Новинка, согласно информации, получает пересмотренную переднюю часть, что сочетается с не так давно обновленным Renault Clio. К сведению, у них общая архитектура и силовая установка. В интерьере новинки находится 10,4-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, функционирующий на основе операционной системы Google. 

Что касается технической начинки, то под капотом располагается трехцилиндровый турбированный силовой агрегат, способный развивать 89 лошадиных сил и 160 Нм крутящего момента. Эта электрическая силовая установка знаменита своей экономичность — на 100 км расход топлива составляет 5,9 литра. Отметим, что расход при этом, разумеется, не быстрый — 14,3 секунды при разгоне от 0 до 100 км/ч. Первоначально этот двигатель предлагается в вариациях Evolution и Techno по цене 2,4 млн рублей и 2,6 млн рублей соответственно.

Captur также предлагает гибридный вариант с системой, объединяющей 1,6-литровый бензиновый силовой агрегат с двумя электрическими моторами и компактной аккумуляторной батареей на 1,26 кВтч. Такая система обеспечивает общую отдачу в 143 лошадиные силы и максимальный крутящий момент 205 Нм от электрического мотора, разгоняясь с 0 до 100 км/ч за 10,6 секунды. Расход составляет 4,7 литра на 100 км. Цена максимальной вариации составляет 3,17 миллиона рублей.

 Обновленная версия модели уже предлагается для заказа в Великобритании, первые поставки начнутся в июле. Возможно, в скором времени автомобили начнут появляться в России благодаря параллельному импорту, если появится такая возможность.

Следует также отметить, ранее появилась информация о том, что эксперт дал совет по правильному выбору надежного седана Renault Fluence с пробегом.