В 2024 году появятся 1000-сильные версии Rivian R1T и R1S

Утечка предполагает косметические обновления и аэродинамические улучшения моделей R1. Источник утверждал, что сдвоенные двигатели выдают более 1000 лошадиных сил, а передние колеса «отрывались от земли» во время испытаний — Rivian, очевидно, настраивает систему, чтобы колеса не поднимались в воздух.

Есть также заявления о том, что новый вариант будет включать затемненные внешние акценты, предположительно для обозначения улучшенных характеристик, но нет никаких подтверждений того, что эти дополнения попали в производство. Только время покажет, заслуживают ли эти утверждения доверия.

Идея двух двигателей мощностью более 1000 л.с. может показаться отрывочной и поставить четырехмоторные модели R1 в необычное положение в портфолио Rivian. В настоящее время четырехмоторные Rivian R1T и R1S выдают 835 л.с., а двухмоторные версии имеют мощность 665 л.с.

Большинство электромобилей мощностью более 1000 л.с., таких как Tesla Model S Plaid, Roadster и Lucid Air Sapphire, используют три тяговых двигателя. Хотя Air Grand Touring Performance выдает 1050 л.с. с двумя электромоторами.

Ранее в этом году Rivian начала производство двухмоторного привода Enduro собственной разработки. Раньше в производстве электродвигателей бренд полагался на таких поставщиков, как Bosch, а теперь стремится обеспечить больший контроль над затратами и производством с помощью собственных систем.

Документы EPA от июня 2023 года показали, что двухмоторный привод Enduro на R1S показал немного лучшие показатели производительности и эффективности, чем предыдущая система — неясно, будет ли новый предполагаемый вариант использовать усовершенствованную версию двигателей Enduro.

лектрического Rivian R1T разрушаются после 9500 километров.