Toyota Mega Cruiser: Японский внедорожник как конкурент Hummer на российском рынке

Возникает ли что-то, прошедшее существенную доработку и напоминающее монстр-трак? Или же на дороге можно встретить крайне редкий, хотя и серийный автомобиль, такой как Hummer H1.

Изображение: img.freepik.com

Покупатели отдают предпочтение первым «Хаммерам» тем, кто ищет нечто особенное и при этом нуждается в высокой проходимости. Этот автомобиль изначально создавался для военных нужд и был выпущен на рынок благодаря запросам потребителей».

Что же касается тех, кто предпочитает не переоборудовать японские внедорожники, то для них оптимальным выбором может стать Toyota Land Cruiser. Однако существует и альтернативный вариант – Toyota Mega Cruiser. Это также автомобиль военного назначения, но он встречается значительно реже, чем Hummer H1. Его производство было ориентировано в основном на нужды силовых структур, и на вторичный рынок он попадает лишь после вывода из эксплуатации. Именно об этом сегодня расскажет наша редакция autotry.ru.

Приобрести Toyota Mega Cruiser в России возможно, однако для этого потребуется располагать бюджетом от 4 до 14 миллионов рублей. Именно такие цены запрашивают продавцы нескольких доступных на вторичном рынке автомобилей.

Как он появился

Toyota Mega Cruiser – это весьма необычная и малосерийная модель. Согласно имеющейся информации, было произведено приблизительно три тысячи таких автомобилей в период с 1995 по 2001 год. Производство было прекращено, поскольку японским службам безопасности больше не было необходимо в подобных внедорожниках.

Несколько сотен автомобилей были реализованы частным лицам. Однако это составляло менее 10 % от всего объема выпущенной продукции, что делало дальнейшее производство невыгодным. Вероятно, Toyota Mega Cruiser мог бы пользоваться популярностью на международном рынке. Но компания Toyota выпускала эту модель исключительно для внутреннего рынка. По всей видимости, было принято решение не предлагать такое техническое достижение иностранным покупателям».

Появление этого внедорожника не случайно – он разработан на основе американского HMMWV, широко известного как Hummer. Безусловно, технические характеристики этих моделей существенно различаются, однако их внешнее сходство сразу бросается в глаза, демонстрируя, на что были ориентированы японские разработчики.

Проблемы в России

Toyota Mega Cruiser предназначен для эксплуатации на территории Японии, поэтому имеет правое расположение рулевого колеса. Это может создать существенные трудности при использовании автомобиля в России, поскольку леворульная модификация не производилась.

Иногда на рынке можно встретить такие автомобили. Известно, что японцы изготовили 13 леворульных Mega Cruiser по индивидуальному заказу. Однако неясно, были ли они произведены на заводе Toyota или уже компанией-партнером. Теоретически, их можно модифицировать и в России, но это обойдется недешево, особенно с учетом необходимости регистрации всех внесенных изменений.

Габариты Toyota Mega Cruiser также могут представлять трудности для российских водителей. Длина автомобиля превышает 5 метров, а ширина составляет 2,17 метра, что делает управление в крупных городах, особенно в плотно застроенных дворах, довольно сложным. Несмотря на это, у внедорожника достаточно малый радиус разворота.

В России с приобретением комплектующих для Toyota Mega Cruiser возникают значительные трудности. Оптимистичным моментом является то, что данный автомобиль отличается высокой степенью надёжности, а также совместим с некоторыми деталями от грузовиков Dyna и автобусов малой вместимости Coaster. Кроме того, Mega Cruiser обладает простой конструкцией, что облегчает его ремонт и обслуживание.

Как правило, внедорожники, представленные на российском рынке подержанных автомобилей, находятся в неплохом состоянии. Автомобиль стоит недешево, поэтому владельцы внимательно следят за его содержанием. Коррозия кузова присутствует, однако проводится антикоррозийная обработка и покраска, причем это делается регулярно.

Необходимо периодически смазывать подвеску, используя шприц, подобно тому, как это делалось на советских грузовиках. При должном внимании к этому процессу, она демонстрирует высокую надёжность.

Двигатель

Японский военный внедорожник оснащен только одним двигателем – дизельным 15B-FT. Версия с электронным впрыском топлива имеет обозначение 15B-FTE. Этот двигатель устанавливался на Toyota Mega Cruiser начиная с 1999 года.

Объём двигателя составляет 4,1 литра. Мощность, даже по меркам начала 1990-х, кажется небольшой – всего 155 лошадиных сил. Однако это настоящий внедорожник, и его мотор, скорее всего, позаимствован у трактора, с упором на работу на низких оборотах.

Toyota Mega Cruiser способен преодолевать путь от 500 до 700 километров на одной заправке. За это отвечает топливный бак, вмещающий 108 литров. Расход топлива составляет от 14 до 20 литров на 100 километров при движении по трассе и в городском цикле соответственно.

Двигатель может работать на дизельном топливе любой марки, не получая повреждений. Это обусловлено тем, что силовая установка была создана для военных нужд, поэтому заправку можно производить где угодно. Обидно лишь, что она не поддерживает возможность использования нескольких видов топлива.

Другие технические особенности

Автоматическая коробка передач, работающая в связке с дизельным двигателем, является единственным доступным вариантом. Она производства Aisin и обозначена индексом A443F. Это гидроавтоматическая коробка передач с четырьмя ступенями, конструкция которой является относительно устаревшей.

Владельцы Toyota Mega Cruiser в России отмечают, что при регулярном техническом обслуживании автоматическая коробка передач работает без нареканий, даже при интенсивной эксплуатации. Единственное требование – полная замена масла каждые 70 тысяч километров. В коробке передач содержится 15 литров трансмиссионной жидкости.

Toyota Mega Cruiser – это внедорожник, построенный на рамной конструкции. Автомобиль оснащен постоянным полным приводом, а мосты оборудованы принудительной блокировкой и червячными самоблоками. Его проходимость впечатляет – он продолжит движение, пока не коснется земли. До этого момента от поверхности дорогую машину отделяет клиренс в 420 мм.

На всех колёсах Toyota Mega Cruiser установлены дисковые вентилируемые тормоза. Такая конструкция применена не случайно, поскольку масса внедорожника составляет приблизительно 3 тонны.

Автомобиль Mega Cruiser, имеющий длину 5,09 метра, демонстрирует неожиданную маневренность. Разработчики, очевидно, ориентировались на использование в городских условиях, что подтверждается наличием полноуправляемого шасси. Это означает, что во время поворотов поворачиваются и задние колёса.

На российском рынке можно найти две модификации Toyota Mega Cruiser. Это тентованный внедорожник, в котором с достаточным комфортом разместятся только водитель и передний пассажир. За ними расположены боковые скамейки.

Альтернативным выбором является универсал с пятью дверями и одинаковым объёмом. Этот автомобиль значительно комфортабельнее, поскольку даже в базовой комплектации предусмотрен кондиционер. Как правило, именно такие модели подвергаются тюнингу в соответствии с предпочтениями заказчика.

Toyota Mega Cruiser – это желанный автомобиль для многих поклонников внедорожной техники. Однако, зачастую, приобрести его сложно из-за высокой цены. Кроме того, эксплуатация такой машины обходится недешево, несмотря на прочность и надёжность конструкции. СправкаToyota Mega Cruiser – полноразмерный внедорожник, выпускавшийся компанией Toyota с 1995 по 2002 год.
Ранее мы писали, в России начала продаваться Toyota 4Runner нового поколения, оснащенная полным приводом и двигателем объемом 2,4 литра.
Фото: Youtube.com