Toyota анонсировала гоночную версию культового Toyota Supra

В настоящее время Toyota продает дорожную версию Supra с четырех- и шестицилиндровыми двигателями, поставляемыми BMW. В гоночном варианте GT4 также используется рядный шестицилиндровый двигатель баварского происхождения. Это атмосферный 5,0-литровый агрегат, предназначенный для гоночного автомобиля для чемпионата Repco Supercars Championship.

Если вы знаете двигатели Toyota по их внутренним кодовым названиям, V-8 Supra получит 2UR-GSE, алюминиевый силовой агрегат, который можно найти во множестве продуктов бренда. 

Он был у IS F и GS F, а модели RC F, LC 500 и IS 500 F Sport по-прежнему используют 5.0. Он также был установлен в пикапе Hilux, который одержал победу на ралли Дакар в 2019 году.

Toyota намерена участвовать в чемпионате Supercars Championship как минимум пять лет по правилам Gen3, которые были введены в 2023 году. Хардкорная Supra будет соревноваться с Ford Mustang и его 5,4-литровым двигателем Coyote. В настоящее время команды Chevrolet используют Camaro, оснащенный 5,7-литровым V-8, но таинственная замена уже в пути, так как маслкар умер в конце 2023 года.

Toyota выставит как минимум четыре гоночных автомобиля GR Supra, и два из них будут управляться Чазом Мостертом и Райаном Вудом из команды Walkinshaw Andretti United. Другая команда пока не объявлена. С 2026 года WAU собирается перейти от гоночных Ford Mustang к Toyota Supras. Стоит отметить, что Walkinshaw Automotive Group уже сотрудничает с Toyota, переоборудовав грузовики Tundra в праворульные в Мельбурне, Австралия.

Не так даво, наше издание писало о том, что найден практически идеально сохранившийся суперкар Ford GT 2006 года выпуска. Этот GT — один из 277 экземпляров, предназначенных для канадского рынка, и выглядит как новый. Этот редкий Ford GT 2006 года выпуска с пробегом всего 14,9 километров — мечта коллекционера на аукционе. Сиденья остаются завернутыми в пластик, а краска Tungsten Grey по-прежнему выглядит совершенно новой.