Toyota Alphard: все внимание — мне.

Toyota Alphard. Все смотрят на меня

Toyota Alphard Executive Lounge. Цена — от 4 750 000 р. В продаже — с весны 2018 г.

До рестайлинга третье поколение Toyota Alphard привлекало внимание. Несколько лет назад я провел неделю с этим бизнес-шатлом. Прохожие оборачивались, автомобилисты притормаживали, пытаясь рассмотреть машину со всех сторон. Соседи по парковке задавали вопросы. В итоговой статье слова сами… Описания внешности слились в три абзаца. Тогда казалось, что это предел. Ярче только соплатформенный Vellfire, на котором можно без приглашения приехать на слет фанатов культуры босодзоку. Однако художники нашли пространство для маневра.

Обновлённый минивэн, получивший название в честь яркой звезды Альфада в созвездии Гидры, получил серьёзные изменения в оформлении передней части. Массивная хромированная решётка радиатора теперь простирается до… «пола»Две хромированные полосы окружают её с двух сторон. , изгибаясь, Фары с полным светодиодным освещением разделены на две части, что напоминает дизайн Land Cruiser 200.

Alphard внешне похож на автомобиль из фильмов о Трансформерах Майкла Бэйя и готов вступить в битву с Десептиконами. Даже дети, увидев его, кричат. «Мама, смотри! Автобот!» В качестве доказательства своей позиции обнаруживают надпись вместо логотипа. «А»В Японии и России сейчас продаётся Alphard с этой эмблемой.

Задняя часть автомобиля изменилась незначительно. Почти на всю ширину пятой двери протянулась хромированная планка, объединяющая фонари, которые приобрели новую форму и внутреннее устройство. : Забудьте о галогенках, теперь только светодиоды. Что скажете о новых колёсных дисках? Другие варианты доступны, но за дополнительную плату.

В прежней версии у фургона под капотом находился двигатель мощностью 275. «лошадей»Даже при одинаковом объёме — 3,5 литра — шестицилиндровый двигатель в Camry и Highlander имеет меньшую мощность. «налоговых» 249 сил. Многим, включая меня, Решение вызывает сомнения, хотя было заявлено, что предполагаемый приобретатель ценит эффективность больше мощности. Теперь всё ясно! Инженеры улучшили атмосферную…. «Благодаря установке шестерни мощность увеличилась до 300 лошадиных сил, а крутящий момент — до 361 Нм.

Двигатель серии 2GR-FKS с бензиновым топливом имеет комбинированную систему D-4S впрыска с двумя форсунками на каждый цилиндр. Она регулирует соотношение распределенного и непосредственного впрыска в зависимости от нагрузки. Система изменения фаз газораспределения VVT-iW позволяет переключаться между циклами Отто и Аткинсона. После обновления добавили систему Start Stop.

Я помню, как при нажатии на педаль акселератора Alphard стремился заносом передними колесами. Считал, что при увеличении мощности до трех сотен передний привод ухудшит ситуацию. Но это не произошло. Проблему устранили настройками электроники. и заменой 6-ступенчатой автоматической коробки Aisin ее 8-ступенчатым аналогом. Теперь, Даже с избытком усилий. , автомобиль сохраняет спокойствие.

Переход между передачами стал плавнее и… же время быстрыми. На загородных скоростях 90–Стрелка тахометра при скорости 110 км/ч не поднимается выше 1,5 тысячи оборотов. Двигатель практически незаметен. Хочется ускориться? Полный газ, коробка переключается на несколько пониженных передач, атмосферный… «шестерка» подает приятный голос, и Alphard устремляется вперед.

На качественных дорогах вождение приятно. «Альфарда» Приятно обращает внимание плавность хода, уверенное поведение на скорости, достаточный запас мощности для обгонов и плотное усилие на рулевом колесе. Вэну после обновления стало тише благодаря дополнительной шумоизоляции в моторном отсеке и колесных арках, а также изменённым стойкам боковых зеркал.

Первая же яма или лежачий полицейский лишают машину благородства. Независимая подвеска с настройками, оставленными прежними, неохотно гасит неровности, особенно задняя многорычажка. Проехав лежачий на 20 км/ч, слышно, как мебель сзади идёт ходуном. Это несолидно.

Город — не ринговая площадка для Alphard, несмотря на размер. -кЛассе Лоукостера. Высокий клиренс, хороший обзор, система помощи при смене полосы движения. , Наконец появилась штатная камера заднего вида. Кроме того, Toyota в действительности не такая широкая, как может показаться. , – всего 1850 мм. Например, основной конкурент – Mercedes-Benz V-Class шире почти на 100 мм, а недавно прибывший на нРынок Chrysler Pacifica совершенно уникален. 2 метра.

В салоне всего пара нововведений – В наличии система вентиляции для передних сидений и цифровой салонный дисплей, функционирующий как традиционное зеркало заднего вида. или же Показать изображение со всей доступной ширины с помощью дополнительной камеры, установленной на заднем стекле. Это удобно, когда груз помещается под крышу.

В остальном все по—прежнему, Кресло водителя – просторное, мягкое и комфортное, хотя настройки у него немногочисленные. Все органы управления размещены в удобной зоне доступа. Автомобиль обладает множеством отсеков и ниш разного размера. Некоторые детали вызвали сомнения. Не удалось найти подходящее место для отдыха левой руки. поскольку Подлокотник расположен слишком низко, а подоконник, наоборот, высоко. Не нравятся мне синяя подсветка и деревянно-пластиковые вставки. Слишком много жесткого пластика и резиновых ковриков – это неприятно. ются в автомобиле, претендующем на люкс.

На втором ряду установлены два больших капитана кресла Ottoman, снабжённые множеством настроек, столиками, подстаканниками, собственным климат-контролем, медиацентром, панорамной крышей и системой освещения с возможностью выбора цвета из 16 вариантов. Зато функции массажа, даже самой простой, так и не реализовали. ПВнутри каждого можно разместить двух тайских массажисток.

Третий ряд более прост и жёсткий, но два человека смогут разместиться там вполне комфортно. Представлены подстаканники, ниши для гаджетов или книг, а также подлокотники. Впрочем, ради третьего, центрального пассажира от последних придётся отказаться.

Если нужно, сиденья складываются и закрепляются ремнями по бокам к стенкам, увеличивая вместимость багажника до 1900 литров. Под полом размещены две глубоких ниши для запаски, инструмента и других предметов.

Обновление повлияло и на стоимость, которая увеличилась значительно. Базовая комплектация «Престиж» подорожала примерно на 800 тысяч – До четырех миллионов триста девяносто шести тысяч рублей. Топовая Executive Lounge до обновления стоила почти столько же, а сегодня ее цена составляет четыре миллиона семьсот пятьдесят тысяч рублей. – дорого.

С другой стороны, Хорошо укомплектованные Volkswagen Multivan или Mercedes-Benz V-Class обойдутся дороже. Кроме того, ни один другой фургон или седан премиум-класса не привлечет столько внимания, как обновленный Toyota Alphard. зависть 50 Cent! Плачь, Xzibit…

Спасибо компании Villagio Estate за помощь в проведении фотосессии в поселке Парк Авеню.

• Яркий, необычный и удобный. Гладко скользит по дороге, пока…
• Пока покрытие дороги качественное. Вызывает сомнение качество материалов интерьера и стоимость.

Вождение

Alphard передвигается комфортно и мягко, но лишь пока дорога остаётся хорошего качества.

Салон

Просторное изделие с большим количеством отделений. Трансформация и материалы отделки вызывают некоторые сомнения.

Комфорт

Отличная звуковая система, комфортные кресла и самое важное — стало гораздо тише. Только вот массажа нет.

Безопасность

В комплекте семь подушек безопасности, системы активной и пассивной защиты, креплений Isofix, зимний пакет и другие опции.

Цена

Нескромная, как и сам Alphard.

Средний балл