ТОП-10 недорогих седанов в России в июле 2023 года

LADA Granta

С первой строчкой рейтинга все было очевидно – «Гранта» в версии Classic’22 продолжает удерживать лидерство. Этот автомобиль можно приобрести за 692 300 рублей.

Куда интереснее будет посмотреть на ценник, когда начнется сборка машин с ABS. После этого стоимость стартовой комплектации должна превысить 700 тыс. рублей.

LADA Vesta NG

Вторая строчка рейтинга за обновленной «Вестой». Автомобиль в самой простой комплектации Comfort можно приобрести за 1 239 900 рублей. Тем не менее, здесь есть электрические стеклоподъемники, подушки безопасности и кондиционер. Во много поэтому новая «Веста» сейчас нарасхват и уступает по продажам только «Гранте».

Chevrolet Nexia

Ввезенные в Россию седаны Chevrolet практически раскупили. Поэтому доступных предложений совсем немного. Самый бюджетный вариант оценивают в 1 349 900 рублей. Также можно рассчитывать на скидки в размере 120 000 рублей. Покупателям предлагают максимальную версию LTZ с 1,5-литровым мотором на 106 л.с., АКПП и передним приводом.

Chevrolet Cobalt

Если седаны Nexia почти раскупили, то для моделей Cobalt выбор состоит из 190 экземпляров в России. Самые недорогие авто стоят 1 450 000 рублей, а с учетом скидки их можно купить за 1 040 000 рублей. Правда учитывая нынешнюю тенденцию к отмене дисконтов, этот вопрос стоит обсуждать индивидуально. Мотор здесь на 1,5 литра, а его мощность 106 л.с.

Добавим, что сочетается он в базовой версии с МКПП. А вот авто с автоматической трансмиссией будут стоить дороже.

Iran Khodro Tara

Иранские седаны начали массово поступать на российский автомобильный рынок по схеме параллельного импорта. За авто 2023 модельного года просят 1 460 000 рублей. Интересно, что дилер готов предложить выгоду в 570 000 рублей при покупке авто в кредит и сдаче своей машины в trade in. На место мотора выбран 1,6-литровый атмосферник с отдачей 113 л.с. Сочетается он с АКПП. 

Changan Alsvin

На 6-м месте рейтинга расположился седан из Китая. Эти авто продаются на российском рынке официально, поэтому речь идет исключительно о машинах, которые были собраны в 2023 года. Стартовая комплектация получила название LX и стоит 1 600 900 рублей. На спецпредложениях можно сэкономить 100 тыс. рублей. Силовая установка атмосферная с мощностью всего 107 л.с. Интересно, что даже при таком моторе разработчики решили оснастить машину роботизированной коробкой передач.

BAIC U5 Plus

Седаны от компании BAIC собирают на заводе «Автотор» в Калининграде. Такие авто можно купить за 1 699 900 рублей. Любопытно, что производитель пока держит цены, несмотря на ослабление курса российской валюты. Комплектация Luxury предлагает 1,5-литровый атмосферный мотор на 113 л.с. и МКПП. Версии с «автоматом» также есть, но обойдутся дороже.

Kia Pegas

Следом находится небольшой седан от компании Kia. Модель Pegas не продавалась в РФ официально, а купить ее можно благодаря параллельному импорту. Наиболее бюджетный вариант обойдется в 1 790 000 рублей. Также можно рассчитывать на скидку в размере 300 000 рублей. Добавим, что по своим техническим параметрам автомобиль немного уступает соседям по рейтингу – он меньше по размерам, а мощность двигателя всего 95 л.с. Зато работает мотор в тандеме с АКПП.

Suzuki Ciaz

Одним из лидеров по количеству ввезенных в РФ машин по параллельному импорту является Suzuki. Если говорить о седанах, то можно приобрести модель Ciaz. Этот автомобиль стоит 1 890 000 рублей. Также в объявлении говорится о возможности получить скидку в размере 180 000 рублей. Атмосферный мотор развивает мощность в 105 л.с. и работает в паре с АКПП.

Mitsubishi Attrage

А замыкает ТОП-10 еще один седан из Японии – за Mitsubishi Attrage сейчас придется заплатить 1 900 000 рублей. Причем автомобиль остался в единственном экземпляре, который был выпущен в 2022 году. Здесь совсем небольшой и маломощный мотор – его рабочий объем всего 1,2 литра, а мощность составляет 80 л.с. Сочетается он с вариатором.

А тем временем стало известно, какие электромобили являются самыми недорогим в России в середине 2023 года. В лидерах рейтинга авто, ввезенные по параллельному импорту.