Тест Tenet T8: российский кроссовер против Chery Tiggo 8 Pro Max

Tenet T8 — это принципиально новая модель, выпущенная недавно образованным производителем, сборка которого организована на площадке бывшего завода Volkswagen под Калугой. Какое сочетание! Безусловно, впечатляет. Однако, что представляет собой эта машина — производитель пока не сообщает. Придется разобраться в этом самостоятельно

Не могу отделаться от чувства дежавю: я уже видел этот крупный, внушительный автомобиль. Помимо схожих пропорций, мне знакома и характерная изогнутая линия окон в области задних стоек, задние фонари, соединенные рубиновой полосой — они очень похожи на Chery Tiggo 8 Pro Max. Или нет? У модели T8 совершенно иная внешность, меньше хромированных деталей. Кроме того, на широкой решетке радиатора расположен крупный прямоугольник с незнакомым названием Tenet. Что это за обозначение?

Изображение: img.freepik.com

Секретный код

Если официально, то Tenet — это аббревиатура, образованная из английской фразы «Take Every New Experience Together», которую можно интерпретировать как «Вместе к новым достижениям». Отличительной особенностью является то, что это слово читается одинаково как слева направо, так и справа налево. Кроме того, оно является частью известного и таинственного латинского палиндрома SATOR. По мнению разработчиков нового бренда, подобный выбор названия отражает гармонию между инновациями и человеческими принципами».

Если не учитывать склонность китайцев к многословности, то автомобили новой марки ориентированы, в первую очередь, на семейные нужды. В основном это будут кроссоверы, разработанные с учетом особенностей российских дорог и климата. Новый отечественный бренд появился благодаря сотрудничеству холдинга «АГР», в 2023 году китайская компания Defetoo приобрела завод в Калужской области, ранее принадлежавший Volkswagen.

Что представляет собой «Дефету»? Это еще одна неразгаданная тайна. Недавно зарегистрированная компания находится в Китае провинции Аньхой. Крупнейшим акционером компании является комитет по развитию экономической и технологической зоны города Уху, где находится ее штаб-квартира Chery Group. Руководство Defetoo утверждает, что компания является самостоятельной и не входит в состав какой-либо группы, ее портфель включает только бренд Tenet, и она… не имеет отношения к корпорации Chery!

Что ж, эти загадки, окружающие аньхойский двор, не так привлекательны для нас, как тот факт, что на том же конвейере, с которого прежде сходили VW Polo, Tiguan и Skoda Rapid, в связи с этим, стартует выпуск автомобилей, охватывающий все этапы производства.

Найдите десять отличий

Интересно, что даже заводская инструкция не содержит информации о том, что это за модель автомобиля. «Благодарим за покупку нашего автомобиля» – и все. Чтобы усомниться в подлинности T8, достаточно ознакомиться с его техническими данными. Тогда станет ясно, что «Тенет» на 3 миллиметра длиннее и на 2 килограмма тяжелее, чем «восьмерка» от «Чери». В остальном размеры, масса, объемы, шасси и двигатели этих автомобилей идентичны.

Отличия становятся заметны сразу. Первое, что бросается в глаза при приближении к автомобилю, – стильные выдвижные ручки дверей, способные разбивать лед и открываться даже при температуре минус 30 градусов. Передняя оптика выглядит более современно, чем у «Чери»: выразительные «птички» дневных ходовых огней и поворотников, расположенные сверху, и сдвоенные светодиодные фары по бокам, создают более внушительный вид по сравнению с решеткой радиатора. Иная конструкция и у задней части: номерной знак переместили с двери на бампер, а пара сдвоенных выхлопных труб сменилась двумя четырехугольными – и это не имитация.

Внешне различий немного. Сразу заметно изменение дисплеев: в «Чери» использована единая, слегка изогнутая панель, а в Т8 установлены два экрана разных размеров — большой мультимедийный и более компактный, отвечающий за приборную панель. Сложно сказать, что это решение мне по душе. И дело не только в том, что два плоских прямоугольника лишают автомобиль индивидуальности, но и в том, что информация с виртуальной приборной панели воспринимается хуже, чем с настоящих приборов, а большой экран мультимедиа, расположенный в центре передней панели, существенно отвлекает от вождения — поэтому я сразу же активирую ночной режим для обоих дисплеев.

Стилисты, очевидно, стремились соответствовать тренду на гибридные и электромобили. Обратите внимание, например, на откидывающиеся вниз козырьки макияжных зеркал — как у «Лисянов», «Сересов» и прочих модников. И точно так же селектор коробки передач переехал на руль, а второй подрулевой рычажок превратился в тренажер для развития мелкой моторики левой руки водителя. Попробуйте пару дней переключать свет, включать дворники и стеклоомыватели, и можете смело показывать карточные фокусы в детском саду. И да, конечно, физическим кнопкам тут объявили войну: зачем они, если есть голосовой помощник? Хорошо, что во время знакомства с Т8 рядом всегда был коллега — вдвоем управиться с умным автомобилем куда проще: один рулит, другой пытается настроить проекционный дисплей, включить обогрев или вентиляцию сидений, отрегулировать зеркала…

Вот, за что тебя люблю я!

Хватит жалоб, особенно учитывая, что мои слова, скорее всего, останутся неуслышанными – никто не пойдет против моды. Впрочем, мне очень понравился симпатичный салон цвета какао-бежевого оттенка Т8. Приятны глазу и на ощупь общее оформление, сочетание и качество тщательно отобранных материалов. Огромная стеклянная крыша удачно контрастирует с черным потолком, оснащенным простым и понятным пультом управления освещением и шторкой. Руль, обитый простроченной кожей оптимального диаметра – не слишком толстый и не слишком тонкий, с удобными выступами для захвата. Единственное, что не понравилось – полусенсорные кнопки на спицах плохо различимы при дневном свете.

К счастью, не все функции переложены на сенсорный экран и голосовое управление. Сохранились традиционные ручки дверей, привычные кнопки управления окнами, кнопки центрального замка и блокировки задних стекол. На центральной консоли расположена крупная поворотная рукоятка для выбора режимов движения, позволяющая без отвлечения переключаться между стандартным, «Эко», «Спорт» и внедорожными режимами 4х4, «Грязь», «Снег». Выше находится охлаждаемая беспроводная зарядка, чуть ниже – кнопки автоматического режима климат-контроля, обогрева переднего и заднего стекол. Под консолью предусмотрена вместительная ниша с парой USB-разъемов. Однако для включения аварийной сигнализации потребуется немного практики, так как она находится между поворотной рукояткой и регулятором громкости. Здесь же расположены пара подстаканников и глубокий отсек в подлокотнике с двустворчатой крышкой, охлаждением и ковриком на дне. Эх, не помешало бы здесь еще и обычный рычаг АКП, как в автомобилях «Chery»…

Дела семейные

Как обстоят дела с семейной концепцией «Тенета»? По сути, дилерский центр Т8 способен предложить аналогичный уровень комфорта, который мне уже довелось оценить два года назад в «Тигго 8 Про Макс». Здесь также установлен сдвижной диван среднего ряда, спинка которого регулируется по углу наклона, и отдельный детский третий ряд. Подушки задних сидений расположены очень низко, и даже человек ростом 185 см не сможет комфортно разместиться на них без наклона головы.

По моему мнению, салон кроссовера больше подходит для людей невысокого роста, как для водителя, так и для пассажиров. Спинка дивана второго ряда также находится в нижней позиции, а подушка переднего сиденья ощущается несколько короткой. Несмотря на широкие возможности электрорегулировки сиденья, регулировку руля по наклону и вылету, после каждого из двух тестовых дней я ощущал заметную усталость. Странно, когда в «Тигго 8» я сгонял из Москвы в Псков, такого эффекта не было.

Несмотря на это, в процессе эксплуатации Т8 продемонстрировал хорошие характеристики. Машина уверенно ведет себя как на трассе, так и на проселочных дорогах — извилистые и узкие дороги Подмосковья наглядно это подтвердили, а «Тенет» ощущал себя комфортно на грунтовых участках.

Система полного привода идентична той, что используется в «Тигго 8»: задние колеса подключаются с помощью муфты BorgWarner при заносе передних. Однако, даже это – информация, которую представители «Тенета» не спешат разглашать. Проведя небольшое исследование на бездорожье под Москвой, мы выяснили лишь одно: как и более крупный «Чери», «восьмерка» от «Тенета» не обладает внедорожными качествами. Действительно, дорожный просвет под днищем (точнее, под резонатором глушителя) составляет 195 мм, но под защитой картера – всего 165 мм. Несколько раз мы задевали этим металлическим элементом о края ям.

Полноприводная трансмиссия i-4WD имеет электронное управление, которое регулирует чувствительность педали газа, степень проскальзывания колёс и распределение крутящего момента между осями. В режиме 4х4 муфта начинает действовать быстрее, режим «Грязь» позволяет увеличить пробуксовку, а «Снег» предполагает более мягкую реакцию на нажатие педали газа и снижение степени проскальзывания.

С началом выпуска автомобиля на массовое производство все секреты калужского Lada Granta постепенно станут известны. Цены уже раскрыты: базовая комплектация T8 оценивается в 3 540 000 рублей. Она оснащена черно-серым салоном, 6 подушками безопасности, полным зимним пакетом, 18-дюймовыми колесами, электроприводом передних кресел и двери багажника, панорамной крышей, камерами кругового обзора и раздельной системой климат-контроля. Более дорогая версия, с бежевым салоном, 19-дюймовыми колесами, полным набором электронных помощников, дефлекторами для третьего ряда сидений, вентиляцией передних кресел, 10 динамиками, беспроводной зарядкой и проекционным дисплеем, обойдется на 250 тысяч рублей дороже.

Вердикт:

Автомобиль, подходящий для семьи, обладает вместительным и комфортным для людей со средним ростом салоном на 7 мест, достаточно мощным двигателем, корректной работой роботизированной трансмиссии и полным приводом, при этом его стоимость вполне доступна. Однако, справедливо ожидать, что цена на автомобиль, произведенный в Калуге, будет ниже, чем у импортируемых из Китая версий.

\u041d\u0438\u043a\u0430\u043a \u043d\u0435 \u0443\u0434\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f \u0438\u0437\u0431\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c\u0441\u044f \u043e\u0442 \u043e\u0449\u0443\u0449\u0435\u043d\u0438\u044f \u0434\u0435\u0436\u0430\u0432\u044e: \u044f \u0432\u0435\u0434\u044c \u0443\u0436\u0435 \u0432\u0438\u0434\u0435\u043b \u044d\u0442\u043e\u0442 \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u043e\u0439, \u0441\u043e\u043b\u0438\u0434\u043d\u044b\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c. \u041f\u043e\u043c\u0438\u043c\u043e \u043e\u0431\u0449\u0438\u0445 \u043f\u0440\u043e\u043f\u043e\u0440\u0446\u0438\u0439, \u0437\u043d\u0430\u043a\u043e\u043c\u0430 \u0445\u0430\u0440\u0430\u043a\u0442\u0435\u0440\u043d\u043e \u0432\u0437\u0434\u0435\u0440\u043d\u0443\u0442\u0430\u044f \u043f\u043e\u0434\u043e\u043a\u043e\u043d\u043d\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f \u0432 \u0440\u0430\u0439\u043e\u043d\u0435 \u0437\u0430\u0434\u043d\u0438\u0445 \u0441\u0442\u043e\u0435\u043a, \u043e\u0431\u044a\u0435\u0434\u0438\u043d\u0435\u043d\u043d\u044b\u0435 \u0440\u0443\u0431\u0438\u043d\u043e\u0432\u043e\u0439 \u0441\u0432\u0435\u0442\u044f\u0449\u0435\u0439\u0441\u044f \u043f\u043e\u043b\u043e\u0441\u043e\u0439 \u0437\u0430\u0434\u043d\u0438\u0435 \u0444\u043e\u043d\u0430\u0440\u0438\u00a0\u2014 \u043d\u0443 \u043e\u0447\u0435\u043d\u044c \u043f\u043e\u0445\u043e\u0436\u0435 \u043d\u0430 Chery Tiggo 8 Pro Max<\/a>. \u0418\u043b\u0438 \u043d\u0435\u0442? \u0418 \u0432\u0437\u0433\u043b\u044f\u0434 \u0443 \u04228 \u0441\u043e\u0432\u0441\u0435\u043c \u0434\u0440\u0443\u0433\u043e\u0439, \u0438 \u0445\u0440\u043e\u043c\u0430 \u043f\u043e\u043c\u0435\u043d\u044c\u0448\u0435. \u0410 \u0435\u0449\u0435 \u043d\u0430 \u0448\u0438\u0440\u043e\u043a\u043e\u0439 \u0440\u0435\u0448\u0435\u0442\u043a\u0435 \u0440\u0430\u0434\u0438\u0430\u0442\u043e\u0440\u0430 \u043f\u0440\u0438\u043b\u0435\u043f\u0438\u043b\u0441\u044f \u043c\u0430\u0441\u0441\u0438\u0432\u043d\u044b\u0439 \u043f\u0440\u044f\u043c\u043e\u0443\u0433\u043e\u043b\u044c\u043d\u0438\u043a, \u043d\u0430 \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u043e\u043c \u043a\u0440\u0430\u0441\u0443\u0435\u0442\u0441\u044f \u043d\u0435\u0437\u043d\u0430\u043a\u043e\u043c\u043e\u0435 \u0438\u043c\u044f Tenet. \u0427\u0442\u043e \u043e\u043d\u043e \u043e\u0437\u043d\u0430\u0447\u0430\u0435\u0442?<\/p>\n\n\n\n