Шевроле Кобальт: что нового в российской версии?

Изображение: img.freepik.com

Седан Chevrolet Cobalt дебютировал в далёком уже 2011 году и практически не менялся с тех пор. Для 2025 года интерьер модели выглядит безнадёжно устаревшим: чего стоит хотя бы магнитола с маленьким матричным экранчиком и слотом для компакт-дисков.

Внутреннее убранство салона Chevrolet Cobalt в версии, предшествующей рестайлингу

Модернизация седана, уже несколько лет удерживающего звание самого востребованного автомобиля на рынке Узбекистана, была осуществлена компанией только сейчас.

Какие изменения коснулись «Кобальта»? Автомобиль оснастили новой приборной панелью, мультимедийной системой с тачскрин-дисплеем и совместимостью с Apple Carplay/Android Auto, а также рулевыми кнопками (которые ранее отсутствовали). Помимо этого, в перечень доступных опций впервые включены круиз-контроль и подогрев передних сидений.

В технической части также произошли изменения. Автомобиль оснащен обновленным блоком управления двигателем, улучшенной системой газораспределения и модернизированным блоком АБС. Силовая установка осталась прежней: бензиновый атмосферный двигатель объемом 1.5 литра, развивающий 106 лошадиных сил, в сочетании с шестиступенчатым автоматом. Вариант с механической коробкой передач в настоящее время не производится.

Стоимость модернизированного «Кобальта» уже названа — от 156,1 млн сум (что эквивалентно примерно 1 млн рублей по текущему курсу). Продажи автомобилей нового поколения в Узбекистане стартуют 3 ноября этого года. Параллельно с этим, компания продолжит предлагать к продаже седаны, оснащённые салоном прежней комплектации, цена которых начинается от 147,9 млн сум (около 960 тысяч рублей).

В числе будущих проектов узбекского производителя — изменение внешнего вида «Кобальта»: разработка рестайлинга уже началась. Кроме того, компания планирует поставить на конвейер несколько новых кроссоверов марки .

Chevrolet Cobalt предлагаются к продаже в Узбекистане, Казахстане и Азербайджане. Поставки этих седанов из Узбекистана в Россию были официально прекращены в 2022 году, и ввоз по схеме параллельного импорта не является экономически целесообразным.