Свиридов проанализировал новое поколение Лады Авроры

Лада АURA появилась как удлиненная и более роскошная версия «Весты». Интересовало многих, как Автовазовцы увеличили кузов. Илья Свиридов рассказал: пол сделали при помощи 25-сантиметровой вставки, так же изготовили арку двери. Панель крыши и двери делали иначе – эксперт обнаружил штампованные элементы без следов сварки составных частей. Производитель заявляет, что при сборке крыши использовали два дополнительных поперечных усилителя. Шум в салоне снизился на треть по сравнению с базовым седаном. Разбор автомобиля показал наличие большого количества виброизоляции и войлока на полу. Чтобы предотвратить их намокание, специалисты АвтоВАЗа изготовили верхнюю часть покрытия пола с применением пропитки. Сварка вызвала сомнения: похоже, решили брать пример с китайского автопрома. Всё закрыто герметиком. Армированный скотч на дверях удивил специалиста – вероятно, его оставили для борьбы с вибрациями. Также поролоновый мат к задней полке салона прикреплён скотчем. Днище автомобиля обработано антикоррозийным составом, есть экраны.

Ранее стало известно, что Lada Aura окрашена в матовый черный цвет.