Стоп-лист корейских автомашин, которых лишатся россияне в 2024 году

Как пишет «Российская газета», с учетом нового запрета в стоп-лист попадают Hyundai Santa Fe прошлого и актуального поколений, Kia Sorento, а также более крупные модели — Kia Mohave и Hyundai Palisade, минивэны Kia Carnival и Hyundai Staria.

Также в список «запретных» включат большинство премиальных моделей Genesis. Запрет распространяется и на модели европейских марок, которые продаются в Южной Корее и могли бы быть рээкспортированы, поясняют специфику новых санкций эксперты. 

Любопытно, что отечественные специалисты, с которыми побеседовала «Газета.ru», говорят, что новые ограничения практически никак не повлияют на экспорт автомобилей из Кореи. Причина на поверхности — напрямую машины в Россию и так не поставлялись. Автомобили из Кореи попадали к нам, как правило, через Киргизию и Казахстан, а в эти страны Корея экспорт не ужесточала. 

Более веская причина снижения популярности машин с моторами от двух литров —  повышенная ставка утилизационного сбора, говорит Елена Лисовская, автор YouTube-канала «Лиса рулит».

Ранее стало известно, что легковые автомобили не попали в список льготного экспорта из Ирана.