Как отметил Константин Титенко, аукционы в России стали намного востребованнее после отмены двойного НДС. Тогда многие дилеры начали активно изучать соседние области, выбирая стоки для приобретения.

Николай Тимофеев, директор направления авто с пробегом компании «БорисХоф», объяснил журналистам, что через новую платформу продают машины в таком состоянии, которые крайне сложно   пристроить через классифайды (таким авто нужны ремонт и юридическая очистка).

На аукционе честно объявляют все нюансы конкретного авто, а дальше выбор за профессиональными покупателями. Дилер же избавлен от расходов на рекламу и маркетинг. Плюс довольно быстро возвращаются инвестиции в такие автомобили, и нет проблем с оборачиваемостью складов. 

По оценкам Олега Мосеева, гендиректора профессионального сообщества «Автомаркетолог», сейчас средняя рентабельность в сегменте выкупленных машин  достигает 25,3%. В апреле средний чек автомобиля составлял 468 000 рублей. В марте эта цифра была выше — 485 тысяч. 

С продажи одного авто  дилер зарабатывал в апреле 94 тысячи  рублей, заключил эксперт, назвав такую выручку хорошей. Особым спросом пользовались  Lada Granta, Lada Kalina и Ford Focus.

По комиссионным машинам маржинальность ниже  — 12,5%. Здесь с продажи машины дилер мог выручить в среднем 74 000 рублей. Топ-5 самых востребованных марок подержанных машин сформировали Lada (136 435 ед.), Toyota (54 483 ед.), Kia (32 627 ед.), Hyundai (26 313 ед.) и Nissan (25 317 ед.). А вот представителей поднебесного автопрома в этой риге пока не так много. 

Ранее стало известно, в каких случаях россияне готовы отказаться от личных автомобилей.