Специалисты IIHS ужесточили требования к экстренному торможению авто

 Основываясь на реальных данных, организация по безопасности решила провести испытания на более высоких скоростях и оценить системы предотвращения столкновений с мотоциклами и полуприцепами. Из 10 внедорожников, включенных в обновленный тест, только Subaru Forester заслужил оценку «хорошо».

 Subaru Forester — единственный компактный внедорожник, которому удалось пройти новый, более жесткий тест Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) в области технологий предотвращения столкновений. Девять других оцененных автомобилей не прошли проверку обновленным протоколом оценки.

 Однако это не означает, что технологии предотвращения аварий неэффективных автомобилей отстали от времени. Фактически,  системы автоматического экстренного торможения и предупреждения о столкновении во всех 10 автомобилях, участвовавших в этом тесте, получили высшие баллы по старому протоколу оценки IIHS. Чтобы сделать будущие автомобили более безопасными, организация ужесточает испытания.

Для начала организация по безопасности решила провести тесты по предотвращению столкновений на более высоких скоростях. Ранее системы предупреждения о столкновении и автоматического экстренного торможения оценивались на скорости 19 и 40 км/ч.

 Теперь оценки проводятся на скоростях 50, 60 и 70 км/ч. В ходе испытаний также будет оценено, как работают системы предотвращения столкновений при приближении транспортного средства к мотоциклу или грузовику.

 В тесте 10 небольших внедорожников Subaru Forester оказался единственным автомобилем, получившим оценку «хорошо» — высшую оценку, присуждаемую организацией. Система предупреждения о столкновении внедорожника предупредила водителей о приближающейся опасности более чем за 2,1 секунды до предполагаемого времени аварии и избежала столкновения с мотоциклом на скорости 50 и 60 км/ч в час. Хотя Forester действительно врезался в мотоцикл на скорости 49 км/ч, перед этим он замедлился в среднем на 49 км/ч.

 Honda CR-V и Toyota RAV4 получили «приемлемую» оценку, а Ford Escape, Hyundai Tucson и Jeep Compass получили «незначительную» оценку. Эти автомобили потерпели неудачу из-за нестабильных характеристик в тестах на высоких скоростях, а также из-за слишком запоздалых предупреждений о столкновении.

 Наконец, Chevrolet Equinox, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и VW Taos оценили как «плохие». Эти автомобили показали худшие результаты в различных категориях: некоторые предупреждали водителей о возможном столкновении слишком поздно или вообще не предупреждали, в то время как другие почти не замедляли ход, прежде чем врезаться в мотоцикл.

  Читайте также о том, что продажи седана Subaru Legacy прекратятся после 2025 года.