Состоялась публикация видео о самом первом советском грузовике Колхида

 Среди автолюбителей России лишь немногие знают, что дебютным представителем грузовой модели без капота в Советском Союзе была разработка Кутаисского автомобильного завода (КАЗ). На тот момент модели грузовиков с логотипами МАЗ и КАМАЗ были еще далеко за горизонтом. Приступив с выпуска копий ЗИС-150 в 1951 году, уже через пару лет производственная площадка начала заниматься выпуском модели своей разработки.

 Однако «Колхида» оставила у водителей СССР печальное впечатление из-за низкого качества производства. При этом сама идея проекта была весьма удачной. Корректировка базы колес и увеличение маневренности, усовершенствование обзора, а также появление места для сна за креслами первого ряда – все эти особенности были особенно актуальны для горных грузинских дорог.

 История модели началась не с широко известных седельных тягачей КАЗ-606, а с бортовой модели КАЗ-605, которая задумывалась как основа для целого клана транспортных средств. 

При этом такая машина так и не добралась до серийного производства, что вызывает сожаление, ведь дебютный образец 1958 года выпуска представлял собой перспективное развитие этого сегмента автопромышленности.

И это ещё не всё! В отличие от более поздних моделей тягачей с их характерными спальными кабинами, у бортовой машины за сиденьями находилась ещё пара аналогичных сидений, но развернутых друг к другу. Представьте себе яркий национальный колорит этого грузовика. Можно посмотреть видеоролик и оценить его необычные особенности.

  Читайте также о том, что на российской «вторичке» пытаются реализовать довольно редкую «Ниву» в исполнении «Кедр».