СМИ: Грузия не пропускает автомашины на границе с Арменией для поставки российским водителям
Грузинские власти тормозят поставки иномарок, которые пытаются провезти из Армении к покупателям из России.
![СМИ: Грузия не пропускает автомашины на границе с Арменией для поставки российским водителям СМИ: Грузия не пропускает автомашины на границе с Арменией для поставки российским водителям](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2023/08/rv5oaz28s.jpg)
Грузия мешает импорту автомашин в Россию. Запрет коснулся тех таранспортных средств, которые поставляют в РФ из Армении. С 1 августа этого года Тбилиси ограничил экспорт и реэкспорт в Россию автомашин американских марок с 1,9-литровым агрегатом и выше, а также гибридных и электрических моделей.
Ранее сообщалось, что с 26 сентября аналогичные меры будут применять и к иномаркам, доставленным в Грузию из Евросоюза, что прописано в 11-ом санкционном пакете против РФ. Но по факту этот запрет активировали уже сейчас. В частности, инсайдеры портала «VPost» сообщили, что пограничники Грузии во второй половине августа не пропускают любые машины в РФ через Верхний Ларс. Под их запрет уже попали реэкспортные легковушки из Армении.
Глава фирмы «Автодегустатор» Арарат Мардоян отметил, что сложные отношения с грузинской стороной возникли задолго до последнего месяца этого лета. Сложности наблюдаются уже два или три месяца. Машины из Европы и США разделяли по сумме. Если они оценивались до 50 тысяч долларов, то им разрешали проезжать.
Плюс ко всему, поступление средств в Грузию блокируется. Все это значительно усложняет логистические взаимосвязи. Вероятно, в будущем обстановка будет лишь усложняться, считает автоэксперт.
При этом специалист по подбору автомашин Артур Брума отметил, что практически все автомашины из Америки и ОАЭ привозили в РФ через грузинскую границу. Преимущественно это было модели премиальных марок с высокими ценниками и гибридными силовыми установками.
Из-за объявленных санкционных ограничений импортировать машины получится через границу с Казахстаном или Киргизии. Большой сложностью для отечественного рынка это не станет. Только стоимость иномарок продолжит увеличиваться по причине повышения утилизационного сбора и ослабления российской валюты.
Читайте также о том, что по итогам первого полугодия 2023-ого в России реализовали 60 тыс. легковушек, доставленных по «серым» дилерским схемам.