С этой батареей, электромобили смогут заряжаться практически мгновенно

 Компания Zeekr, принадлежащая Geely, представила новую собственную аккумуляторную технологию, способную обеспечить сверхбыструю зарядку до лидирующей на рынке мощности в 500 кВт, что в два раза быстрее, чем скорость зарядки Tesla Model 3. 

 Названная Golden Battery, 800-вольтовая литий-железо-фосфатная батарея (LFP) впервые будет установлена в конкуренте Tesla Model 3 — Zeekr 007 EV. Технология аккумуляторов обещает перезарядить электромобили с 10% до 80% всего за 15 минут, увеличивая запас хода на 500 км. Model 3 может зарядиться энергией достаточной, для преодоления 236 км. за то же время.

Новые батареи LFP от #ZEEKR обладают высокой плотностью энергии и разработаны с учетом превосходных показателей безопасности. 

Упаковки прошли шесть строгих испытаний на безопасность, включая проникновение гвоздей, проведенных ведущими отраслевыми агентствами по тестированию. pic.twitter.com/bMbyfwTzrD

 По сравнению с некоторыми из самых быстро заряжающихся электромобилей Golden Battery не уступает возможности зарядки Rimac Nevera мощностью 500 кВт. Хорватский производитель гиперкаров утверждает, что электромобиль будет заряжаться с нуля до 80% за 19 минут. Обратите внимание, что здесь указано ноль, а не обычные 10%. Если говорить только о минутах, то Lucid Air с пиковой скоростью зарядки 300 кВт является лидером, заряжаясь от 10% до 80% за 16 минут.

В зависимости от силовой установки Zeekr 007 может обеспечить запас хода по номинальному стандарту CLTC до 870 км (541 миль).

Зикр заявил, что новая батарея LFP устанавливает новые стандарты использования объема. Благодаря конструкции «сэндвич-структуры» аккумулятор имеет заявленный коэффициент использования объема 83,7%, что лучше, чем у никель-марганцево-кобальтового (NMC) аккумулятора Qilin ведущего китайского производителя аккумуляторов CATL (72%).

Китайский автопроизводитель также заявил, что технология аккумуляторов может похвастаться высоким уровнем безопасности: элементы обещают быть «чрезвычайно огнестойкими» и не взрываться при экстремальном давлении. Во время испытаний на огнестойкость при температуре 700 градусов по Цельсию (1292 градуса по Фаренгейту) батарея не загорелась и не взорвалась в течение 240 секунд, что на 110 секунд меньше, чем согласно китайскому национальному стандарту.