Руссо-Балт для президента: эскизы 2002–2003 года
![Руссо-Балт для президента: эскизы 2002–2003 года](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2023/06/pi1qamznd.jpg)
Дизайнер Владимир Ярцев опубликовал эскизы представительского седана «Руссо-Балт», сделанные им в 2002–2003 годах.
Единственный «Руссо-Балт» в современной истории — это оригинальный концепт Impression, построенный компанией A:Level в 2006 году на базе купе Mercedes-Benz CL 600. Дальнейшего развития проект так и не получил.
![Руссо-Балт Impression](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2023/06/jsdhdjkze.jpg)
Руссо-Балт Impression
В начале нулевых инжиниринговая компания A:Level, получившая права на торговую марку «Руссо-Балт», хотела сделать под эти именем представительский седан, который мог бы стать, в том числе, машиной президентского кортежа.
![Руссо-Балт для президента: эскизы 2002–2003 года](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2023/06/d6slkcufe.jpg)
Предполагалось, что роскошную машину построят на базе модели Rolls-Royce Phantom. А дизайн возрождённого «Руссо-Балта» должен был напоминать об автомобилях Русско-Балтийского вагонного завода, поставщика императорского двора.
![Руссо-Балт для президента: эскизы 2002–2003 года](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2023/06/vbju0u9db.jpg)
Возможные варианты внешнего облика машины можно увидеть на этих эскизах, выполненных Владимиром Ярцевым. Бывший дизайнер АвтоВАЗа с девяностых годов живёт в Бельгии и сотрудничает с тюнинговыми компаниями.
![Руссо-Балт для президента: эскизы 2002–2003 года](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2023/06/aaul9v6ud.jpg)
Представительскому «Руссо-Балту» так и не суждено было появиться на свет, хотя несколько лет назад обсуждался вопрос использования этого названия для автомобилей проекта «Кортеж». Но в итоге для машин придумали новую марку — Aurus.