Русский суперкар выйдет на финал REC-2024

03.10.2024 Janns

Пятый, финальный этап сезона 2024 года Российской серии гонок на выносливость (REC-2024), пройдет уже в эту субботу, 5 октября, на автодроме Moscow Raceway. Борьба обещает быть нешуточной, на заключительном этапе дебютирует новый российский суперкар Rossa, а для зрителей организаторы приготовили все самое интересное.

30 экипажей и новая Rossa Романа Русинова: 5 октября на Moscow Raceway

Уже 5 октября завершится сезон 2024 года Российской серии гонок на выносливость (REC). На пятый, финальный этап серии — Гран При Спортс — заявлено 30 экипажей, которым предстоит биться за лидерство на подиуме в условиях, как ожидают организаторы, затяжного дождя. Такие погодные условия только добавляют финалу REC-2024 интриги, ведь, как известно, весь остальной сезон проходил при жаркой и сухой погоде.

Русский суперкар выйдет на финал REC-2024

Что ж, поглядим, сбудутся ли прогнозы синоптиков, но в любом случае гонка и без дождя обещает быть очень «жаркой», хотя бы потому, что 5 октября все ожидают дебют российского суперкара ROSSA команды G-Drive Rossa Racing Чемпиона мира по гонкам на выносливость Романа Русинова. Как Вы помните, на IV этапе серии экипаж также был заявлен, однако не вышел на старт по причинам, о которых мы подробно рассказали по окончании гонки 8 сентября.

Игорь Ермилин о финале REC-2024: интрига и прогнозы на пятый этап сезона

Финал и вправду обещает быть очень непредсказуемым, а борьба за победу — очень напряженной. Прогнозами по финалу делится учредитель серии REC Игорь Ермилин (расклад интриги финального этапа):

— Я всегда говорил, чтобы гонка Формулы 1 была интересной, нужен дождь и/или масло на трассе. Это можно сказать и о любых других кольцевых гонках.

Так, в личном зачете REC 2024 за весь сезон очки набрали свыше 100 пилотов, и здесь борьба действительно очень плотная. Прямо сейчас список возглавляют пилоты команды Sportсar Racing Team Виталий Ларионов и Иван Щербаков, однако следующие за ними по очкам тридцать пилотов других экипажей имеют очень небольшой отрыв, так что у них есть все шансы, чтобы уже в эту субботу «зажечь» на MRW (в лучшем смысле этого слова) и значительно улучшить свои позиции в личном зачете — уже после V этапа серии.

Теперь остановимся подробнее на классах.

— В классе CN Pro с победителями сейчас все вообще не очевидно. Ведь, если вспомнить, что было на предыдущих гонках, то к финалу мы подходим с такой «ситуацией»: с одной стороны, шансы высоки у экипажа № 111 Blackthorn (их болид Ligier, кстати, сгорел на предыдущем этапе!), а также у экипажа № 21 BALCHUG Racing (который не примет участие в пятом этапе, по предварительной информации). Но вместе с тем никто не отменял претендентов на победу в лице экипажа № 31 AIMOL Racing.

— В классе GT Pro: в классе лидерство и три первых позиции в зачёте на сегодняшний день — за автомобилями команды GT Pro Touring (в подготовке TCR); автомобили GT3 из-за пропусков этапов и сходов конкуренции в классе, увы, не выдержали. Но не надо забывать, что на финальном этапе 5 октября бой автомобилям команды GT Pro Touring обязательно дадут Porsche 911 GT3 (Ларионов, Смоляков, экипаж №25), а еще два российских спорткара Rossa LM GT (Русинов, Мещеряков, экипаж №26) и прогрессирующая Marussia GT (Добрынина, Соловов, экипаж №7).

— Класс GT: на финальном этапе будет разрешаться интрига в борьбе за лидерство в GT — здесь все внимание на соперничество между экипажами Sportcar Racing Team №5 и Team Garis № 34, которых сейчас в зачете разделяет всего 10 очков (!!). И в то же время, внимание: победа второй команды [Team Garis № 34] и второе место первой команды [Sportcar Racing Team №5] приведёт к равенству очков. А YADRO Motorsport №16, вероятнее всего, после субботней гонки потеряет свое 3-е место.

— В классе GT Light: в классе сейчас крайне плотные очки в первой пятёрке и, вдобавок, на втором месте в настоящий момент идет экипаж № 93 Arena Racing Team на автомобиле Mazda 3. Любопытный момент: Мазда «Тройка» эта практически в 1,5 раза слабее конкурентов по мощности своего мотора — экипажей №36 OBAGRA Racing Team и №12 Наследие Моторспорт. По всей видимости, тут как нельзя лучше подходит крылатое выражение «стабильность — признак мастерства».

Между прочим, ожидаемый во время гонки на MRW 5 октября дождь будет на стороне Экипажа 93 и, кроме того, обещает улучшить позиции экипажа Mazda Karting Academy №53 — при благоприятных обстоятельствах и правмильной работе команды, разумеется. Поглядим.

— Класс СN: обратная ситуация: здесь расклад по экипажам участников на автомобилях Shortcut практически предрешена. Ведь что мы имеем? Ведь в случае, даже если экипаж № 99 SUN ZORRO не заявится на этом этапе (до настоящего времени его заявкой в оргкомитете не располагают), экипаж практически так и останется лидером REC 2024 в своем классе!

В целом, все должно быть более или менее понятно. Но, в то же время, давайте будем честны: прогнозы организатора остаются лишь прогнозами организатора. И уже сам этап покажет, чем же в итоге завершится сезон REC 2024.

Экипажи возвращаются — экипажи новые приходят: главное на MRW в эту субботу

Есть некоторые любопытные моменты в срезе по экипажам, которые мы будем наблюдать в эту субботу на MRW. Например, приятным сюрпризом для болельщиков станет возвращение экипажа № 71 команды KTM RT Russia на редком для России автомобиле КТМ X-Box GT4. К слову, это класс GT, автомобиль пилотируют Масленников и Гончаров. Для лучшего понимания ситуации: экипаж вернулся в гонку после длительного перерыва с сезона 2023, — вероятно, автомобиль не мог выехать в гонку именно по логистическим причинам.

На этом приятные сюрпризы не заканчиваются. Новым экипажем 5 этапа REC стал тольяттинский № 113 команды RS Motorsport, который выступит в классе GT Light на автомобиле Mini Cooper. Это очень значимое событие для всей Российской серии гонок на выносливость: с появлением этого экипажа можно с уверенностью говорить о том, что серия REC расширила географию участников до экипажей из Москвы и МО, Санкт-Петербурга, Новороссийска и Тольятти!

Ну и, как очень «вкусная вишенка на торте», это дебют российского суперкара ROSSA команды G-Drive Rossa Racing Чемпиона мира по гонкам на выносливость Романа Русинова, о чем мы говорили выше. И считаем нужным сказать ещё вот что: абсолютно новая машина должна быть подготовлена как можно более тщательно, однако, как любой новый спорткар, она требует очень много доводок и испытаний.

С заботой о зрителях

Друзья, организаторы очень надеются увидеть Rossa LM GT на старте, поскольку команда Романа Русинова вновь подала заявку. Но вместе с тем организаторы просят болельщиков отнестись к строительству спорткара с пониманием всей сложности процесса (!). Точно так.

Что касается сопутствующих мероприятий и инфраструктуры, которыми можно будет насладиться уже в эту субботу на Moscow Raceway (одевайтесь тепло и берите с собой зонты — организаторы советуют даже при сильных осадках посетить соревнования).

Во-первых, для тех, кто все-таки опасается по поводу очень плохих погодных условий. На автодроме имеются крытые зоны трибуны и кафе — в любом случае можно будет следить за трансляцией гонки, при этом греясь за чашечкой кофе/чай и наслаждаясь уютной атмосферой в компании профессионалов и просто прекрасно разбирающимися в гонках зрителей.

Для болельщиков на автодроме предусмотрена дополнительная программа: зрители будут иметь возможность выйти на стартовую решетку для фотографий с болидами и пилотами серии, прогуляться по пит-лейн, наблюдая за работой команд в боксах, проехаться по трассе на гоночном такси или экскурсионном автобусе, где гид расскажет о каждом повороте и всей истории автодрома Moscow Raceway, и многое другое.

А для маленьких болельщиков организаторы предусмотрели бесплатную детскую комнату, которую готовит каждый этап Росгосстрах — Жизнь с трибуной с видом на стартовую решетку.

Наконец, в эту субботу будут все возможности, чтобы каждый смог окунуться в обычную среду проведения гонок на легендарном немецком Нюрбургринге или бельгийском Спа Франкоршам, где непогода — это неотъемлемая часть программы, делающая автогонки очень интересными. За такими возможностями советуем приходить как раз в крытые зоны трибуны.

Как добраться

Кстати, вопрос с транспортом! Самое удобное — это добраться до автодрома на личном автомобиле, или же воспользоваться услугами сервиса краткосрочной аренды «Ситидрайв», который обеспечил конечную точку на автодроме, так что зрителю получится сэкономить средства на время парковки.