Б/у УАЗ Профи и ГАЗель Бизнес: сравниваем российские легкие грузовики

Руководство Горьковского автомобильного завода стало инициатором разработки данной машины.

Изображение: img.freepik.com

УАЗ, хоть и имел все возможности для успеха, всё же оказался позади. Это связано с тем, что производство подобных грузовых автомобилей и фургонов началось у них ещё в советский период. К моменту осознания необходимости перемен прошло уже больше двадцати лет. Только в 2017 году был представлен УАЗ Профи, который сразу позиционировался как альтернатива ГАЗели Бизнес.

Сегодня эксперты autotry.ru разберутся, какой же автомобиль лучше. Оба они российские, выпускаются давно, а значит присутствуют на б/у рынке. Можно купить один из этих грузовичков для работы или в большое подсобное хозяйство.

Их стоимость сопоставима, если сравнивать автомобили схожего возраста. Речь идет о машинах, выпущенных примерно с 2017 года – именно тогда УАЗ Профи дебютировал на рынке. Стоимость таких автомобилей составляет порядка 500-600 тысяч рублей. Если же рассматривать более старые модели ГАЗ, то их цена начинается от 100 тысяч рублей.

Про УАЗ

На протяжении многих лет УАЗ не баловал своих поклонников новинками. Почти невероятным образом предприятие выпустило «Патриот» и, казалось, на этом остановилось до 2017 года. Затем руководство пришло к выводу, что необходимо модернизировать УАЗ и вернуть его на конкурентоспособную позицию, запустив в производство полноценного и современного автомобиля. Так возник УАЗ Профи.

Автомобиль собрали на шасси «Патриота», поскольку у него уже была рама. Её удлинили, применив для этого проставку. Рама внедорожника, конечно, не предназначена для грузового автомобиля, даже если он малотоннажный. В духе 1990-х годов проблему решили, укрепив каркас поперечными балками.

В 2017 году компания представила сразу пять ключевых комплектаций, среди которых две были оснащены полным приводом. Кабины, как и у конкурента ГАЗели Бизнес, могут быть одно- или двухрядными. Кроме того, было заявлено, что на шасси можно устанавливать любое оборудование, соответствующее требованиям по весу.

Про ГАЗель

Автомобили класса «Бизнес», предназначенные для грузоперевозок, впервые были представлены в середине 1990-х годов. С момента своего появления они несколько раз подвергались обновлению и меняли название. Однако, базовая конструкция шасси оставалась в целом неизменной.

ГАЗель Бизнес по-прежнему находится в производстве, даже несмотря на появление новой модели Next. Эти автомобили являются наиболее экономичными в модельном ряде производителя. К тому же, существует широкий выбор полноприводных версий.

ГАЗель Бизнес предлагается в массе модификаций. Это автомобили с одинарной или двойной кабиной, разной длиной грузовой платформы, типами кузова. Отличаются машины и по комплектации. Есть как совсем «пустые» версии, так и оборудованные получше некоторых легковушек.

Благодаря увеличенному клиренсу, ГАЗель Бизнес может эксплуатироваться как в городских, так и в загородных условиях. А полноприводные модификации позволят доставить груз даже по сложной бездорожной поверхности.

Внешность, кузов и салон

Безусловно, УАЗ Профи выглядит значительно лучше. Создаётся впечатление, что это американский пикап, поскольку модель разработана на базе легкового внедорожника. ГАЗель Бизнес же внешне напоминает грузовой автомобиль, предназначенный для рабочих нужд, и даже несколько похож на китайский аналог.

В отношении устойчивости кузова к коррозии, различий между этими автомобилями не наблюдается – обе модели подвержены ржавлению с одинаковой скоростью. Если не предпринять меры по защите машин сразу после покупки, то через пять лет можно ожидать появления сквозных отверстий.

Относительно кабины, УАЗ Профи больше напоминает легковой внедорожник. Внутри водителю комфортнее, а качество исполнения заметно лучше.

Информацию с приборной панели ГАЗель Бизнес воспринять сложнее. В целом, по уровню комфорта в кабине ульяновский внедорожник превосходит.

Грузоподъёмность

На первый взгляд, по этому параметру оба автомобиля демонстрируют одинаковые характеристики. Как минимум, производитель утверждает, что обе машины способны перевозить груз весом полторы тонны. Однако и здесь есть свои особенности.

Первоначально ГАЗель Бизнес разрабатывалась ещё в 1990-х годах с учётом значительного запаса прочности. Производитель стремился создать простое и доступное по цене легковое транспортное средство, которое будет использоваться для перевозки грузов, превышающих допустимые нормы. Разумеется, при интенсивной эксплуатации в течение нескольких лет автомобиль может прийти в негодность. Однако за это время он окупит себя многократно. К тому же, окончательно вывести из строя ГАЗель Бизнес не так просто.

В этом аспекте УАЗ Профи больше напоминает европейский автомобиль. Если заявлен показатель грузоподъёмности в 1,5 тонны, то он соответствует действительности. Попытки перегрузить машину в первую очередь сказываются на тяговых характеристиках. Даже при соблюдении максимальной допустимой нагрузки автомобиль с трудом преодолевает подъемы. Превышение же допустимого веса приводит к существенному снижению скорости.

Рама у ГАЗели Бизнес более прочная, а также позволяет перевозить до 3 тонн груза и доставлять его в пункт назначения. При аналогичных условиях эксплуатации УАЗ Профи выходит из строя – это подтверждено опытом многих российских автовладельцев.

Управление ульяновским грузовиком без перегрузов более комфортное. Благодаря легковой платформе «Патриота» водителю проще совершать длительные поездки. Однако, с точки зрения экономичности, «ГАЗель Бизнес» более предпочтительна. В случае необходимости, можно перевозить груз, превышающий допустимую массу согласно техническим характеристикам, не опасаясь поломки автомобиля.

Проходимость

Благодаря внедорожной конструкции, ульяновский автомобиль превосходит соперников, даже при использовании заднего привода. Это справедливо как при перевозке грузов, так и в отсутствие таковых. «Пустая» ГАЗель Бизнес, особенно в зимний период, представляет собой ощутимую проблему. Она способна застрять в любом дворе.

Не только тип привода и дорожный просвет определяют, как автомобиль поведет себя в грязи. У УАЗ Профи на задней оси установлены односкатные шины, в то время как у его конкурента – двойные. Такая конструкция положительно сказывается на грузоподъемности, но в условиях бездорожья приходится создавать дополнительную колею.

В определенных эксплуатационных условиях ульяновский грузовик оказывается более подходящим. Какая польза от увеличенной грузоподъемности, если автомобиль не сможет преодолеть бездорожье? Однако, если планируется использование машины в городских условиях и на трассе, то ГАЗель Бизнес является более предпочтительным вариантом.

В заключение следует подчеркнуть, что оба автомобиля нельзя считать полноценными конкурентами, они скорее дополняют друг друга. Однако ГАЗ и УАЗ ведут конкурентную борьбу, и выигрывает от этого потребитель. Так, ранее полноприводные ГАЗели не выпускались, а сегодня это стандартная комплектация.

По имеющимся данным о продажах, УАЗ Профи вряд ли сможет настигнуть своего конкурента в течение как минимум десяти лет. Кроме того, покупатели больше доверяют конкуренту, поскольку он зарекомендовал себя благодаря многолетней эксплуатации.

Справка

УАЗ Профи — российский малотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости.

Газель-Бизнес — группа обновлённых российских малотоннажных автомобилей, прошедших модернизацию и рестайлинг.

Ранее мы писали, по предварительным данным, УАЗ Профи оснастят двигателем нового поколения.

Фото: YouTube.com, ru.wikipedia.org