РМ 800 Т «Шелковый путь»: начало ралли
Серийная модель на базе спортивного болида заводской команды – привычное явление. Но не для квадроциклов, особенно российских: такой случай случился впервые.
РМ 800 Т
Цена: от 1 200 000 р.
В продаже: c 2025 г.
Команда «Русской механики», RM Sport, победно завершила сезон 2024 года, сохранив звание чемпиона России. Это значительный успех, но еще более важно, что команда добилась этого на серийной технике. В 2023 году квадроцикл РМ 800 Т, использовавшийся гонщиками, был прототипом, но…
В прошлом сезоне спортивный квадроцикл вышел с конвейера, став серийным аппаратом и появившись в салонах дилеров «Русской механики». Это не просто стилизация: решения для серийного выпуска были отработаны и «выкованы» на настоящих ралли-рейдах.
Спортивная модификация РМ 800 Т получила имя «Шелковый путь». Команда RM Sport проехала часть маршрута международного ралли-рейда в прошлом гоночном сезоне, подтвердив превосходство рыбинских квадроциклов в борьбе.
Новинка отличается от базовой версии не слишком заметными изменениями. В первую очередь — яркий алый окрас, напоминающий фирменные цвета ралли «Шелковый путь», дополненный стильной контрастной графикой. Все это завершают щитки защиты рук с красными дефлекторами, аппарат выглядит привлекательно и эффектно.
Важной особенностью является одноместный квадроцикл. Колесная база сохранена от базовой модели РМ 800 Т, что обеспечивает устойчивость на большой скорости, однако сиденье короткое. Место пассажира занял вместительный багажный кофр, заменивший также заднюю платформу для багажа.
В него поместится запасной ремень вариатора и набор инструментов. Альтернатива — сохранившиеся крепления на раме, а дилеры предлагают пассажирское седло оптом. За пару минут кофр можно заменить подушкой, превратив квадроцикл в двухместный.
Квадроциклы RM Sport, используемые в ралли-рейдах, оснащены дополнительными бензобаками на подножках, однако такой тюнинг не поступил в серию. Также не вошла в стандартное оснащение раллийная «башня» с вынесенным радиатором и держателем роудбука, вместо нее новая модель получила крепление для обычного GPS-навигатора и разъем USB для его зарядки.
Инженерам, создававшим «Шелковый путь», удалось добиться главной цели: снизить массу. Новинка получилась на 20 кг легче базовой версии. Благодаря этому улучшилась управляемость и устойчивость, а также динамика — разгон до сотни занимает всего 10,8 секунд!
Двигатель объемом 800 кубических сантиметров, как и раньше, производит 60 лошадиных сил. Система управления его лучше адаптируется к перепадам высот, а новый топливный насос и фильтр стали более устойчивы к попаданию пыли и грязи. Трансмиссия не изменилась, что скорее положительно, ведь на спортивных квадроциклах передние редукторы демонтируют, спортсмены выступают исключительно на заднем приводе.
Подвеска доработана: поперечные А-образные рычаги действуют в паре с облегченными регулируемыми газомасляными амортизаторами. В РМ особо отмечают ремонтопригодность, что подразумевает возможность продлить срок службы и изменить характеристики.
Для обычных пользователей это не актуально, но спортсмены, приобретающие «Шелковый путь» в качестве основы для спортивного болида, оценят такую заботу. С отличным шасси, которое гонщики хвалят за прочность и устойчивость, новинка «Русской механики» может стать прекрасным выбором для всех любителей скорости.
Технические характеристики РМ 800 Т «Шелковый путь» |
|
| Габариты | 2438х1234х1558 мм |
| Дорожный просвет | 320 мм |
| Объем топливного бака | 21,5 л |
| Двигатель | 4-тактный, V2, 800 см3, 60 л. с. |
| Трансмиссия | Вариатор, режим пониженной передачи, полный привод с возможностью подключения. |
| Подвеска | поперечные А-образные рычаги |
| Тормоза | дисковые |
| Технологии | Диодные огни, электронная панель инструментов, разъёмы USB. |
Похожие статьи
