Renault Sandero Stepway. Антидастер
Новый Stepway выглядит как заправский внедорожник, но стоит дешевле Renault Duster. Выясняем, чем еще хороша эта модель
Вот как определили идеологию автомобиля сами разработчики: «Мы не стараемся из Sandero Stepway сделать внедорожник — это мультифункциональный автомобиль. В то же время он серьезно отличается от Sandero. Это совершенно самостоятельная модель». Что касается дизайна, то новый образ Stepway получился весьма удачным — без налета брутальности, но с характером, предполагающим покорение не только дорог мегаполиса.
Новые фары с двойной оптикой и дневными ходовыми огнями.
Водителей и пассажиров Sandero Stepway наверняка порадуют новые удобные сиденья, имеющие хорошую боковую поддержку.
Новая панель приборов Stepway выглядит симпатично, но восприятие излишне «пестрых» шкал (особо это касается тахометра) требует определенного привыкания.
Нынешний Sandero Stepway выпускается в двух комплектациях — Confort и Privilege. И в «базе» обеих комплектаций есть передние электростеклоподъемники, обогрев лобового стекла и передних сидений. Также базовой является система ABS, а комплектация Privilege впервые для модели Sandero Stepway может быть опционально снабжена системой ESP, дополненной функцией ROM, препятствующей опрокидыванию автомобиля. Базовая версия Privilege снабжена системой климат-контроля, и это тоже новинка для Stepway.
Обновленная центральная консоль, механическая КП… Правда, в 2015 году предполагается и вариант с автоматом. По заявлению французской стороны, это станет не единственным обновлением. Опционально может быть установлена уже знакомая по новым Logan и Sandero мультимедийная система.
В отличие от предыдущей версии, клиренс Stepway увеличился на 20 мм и теперь под нагрузкой составляет 195 мм. Увеличение клиренса потребовало перенастройки подвески. И нужно отметить, что баланс между управляемостью и комфортом по-прежнему на высоте. Если же говорить о внедорожной среде обитания Sandero Stepway, то для этого на днище кузова нанесен дополнительный слой мастики и оно обработано антигравийным покрытием. В базовой комплектации также присутствуют передние и задние брызговики.
Емкость багажника составляет 320 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1200 л.
Sandero Stepway может комплектоваться одним из двух 1,6-литровых двигателей стандарта Евро-5 мощностью 82 (слева) и 102 л. с. Агрегаты адаптированы к российским условиям эксплуатации: есть система «холодного» пуска, аккумуляторная батарея повышенной емкости и генератор повышенной емкости.
![Renault Sandero Stepway. Антидастер](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/sr8op1w3x.jpg)
![Renault Sandero Stepway. Антидастер](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/2ub4p1br2.jpg)
Новый Sandero Stepway укомплектован 16-дюймовыми штампованными колесными дисками, стилизованными под «литье».
![Renault Sandero Stepway. Антидастер](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/2l04o8ycu.jpg)
Вождение | Да, это не спорткар, и ждать от Stepway потрясающей динамичности не стоит. Но управляется хорошо. 8 баллов |
Салон | Обновился и похорошел. Да и возможность трансформации сидений компенсирует малый объем багажника. 8 баллов |
Комфорт | И подвеска хороша, и сиденья удобные, и шумоизоляция неплохая. Плюс климат-контроль… 9 баллов |
Безопасность | В комплектации Confort 2 подушки безопасности, ABS… 8 баллов |
Цена | Начинается с 485 000 р. и в максимальном варианте составляет 559 000 р. Вот только как долго она сохранится… 8 баллов |
Плюсы
Stepway действительно универсален — хорош в городе и готов к легкому бездорожью.
Минусы
Любителям активного отдыха захочется большего багажника. но это хетчбэк…
Габариты | 4080х1757х1618 мм |
Двигатель | бензиновый, 4-цилиндровый 1598 см3, 82/5000 л. с./мин-1, 134/2800 Нм/мин-1 |
Трансмиссия | мех., 5-ступенч., привод передний |
Динамика | 165 км/ч; 12,3 с до 100 км/ч |
Расход топлива | 7,3 л/100 км в смеш. цикле |
Конкуренты | Chery Tiggo FL, Ford EcoSport, Nissan Juke, Suzuki SX4 |