Среди интересных особенностей грузовика, производимого в Набережных Челнах, название является не единственным примечательным аспектом.
Данный грузовик можно охарактеризовать как универсальный инструмент. Даже на официальном сайте КАМАЗа делается акцент на его многофункциональность, и машина описывается как «булитовоз–манифольдовоз–контейнеровоз». Именно поэтому она получила прозвище “Левша”.
Так что же это за зверь такой?
Разработка грузовика осуществлялась совместно КАМАЗом и компанией РИАТ. Основная функция модели – транспортировка, включая самостоятельную погрузку и выгрузку, емкостей (булитов), контейнеров и прочих грузов. Таким образом, транспортное средство оборудовано краново-манипуляторной установкой (модель Palfinger PK 30002-K) и грузовой площадкой. Для упрощения процесса погрузки предусмотрен ролик в задней части машины и лебедка спереди. Также имеются фитинги Jost для надежной фиксации контейнеров.
Благодаря такому оснащению, машина способна работать практически с любым оборудованием, используемым при гидравлическом разрыве пласта и колтюбинге. Последний термин обозначает установку с гибкой насосно-компрессорной трубой (ГНКТ) для освоения и капитального ремонта нефтяных и газовых скважин.
По утверждению производителя, данная машина не имеет аналогов на мировой арене и продемонстрировала высокие эксплуатационные характеристики в Ханты-Мансийском автономном округе. Кроме того, одна из версий (без ковша манипулятора, но с устройством для седельно-сцепного соединения с подъемом и опусканием) используется в Монголии.
Характеристики модели КАМАЗ-РИАТ 6560-RT 8х8:
Двигатель — шестицилиндровый турбодизель Cummins ISL400 E5 (400 л. с., 1700 Нм)
Коробка передач — механическая, ZF16S
Размеры платформы (длина-ширина) – 7,0 на 2,5 метра
Тяговое усилие лебедки — 30 тонн
Максимальный вылет стрелы — 12,6 метра
Максимальная грузоподъемность — 6,8 тонны
Вышел ли удачный грузовик? Оправдал он прозвище “Левша”?