Редакция Autonews.ru перечислила главные недостатки кроссовера Geely Coolray 2-го поколения

Кроссовер Geely Coolray второго поколения обходится российским покупателям в 2,6 млн рублей. Для автомобиля уровня Hyundai Creta это явно дороговато. Портал Autonews.ru решил выяснить, стоит ли новый Coolray своих денег.

С самого начала Geely Coolray позиционировался как более доступная замена для корейского компакт-кросса Hyundai Creta. Пару лет назад «кореец» обходился россиянам в сумму чуть больше миллиона, а новый китайский кроссовер был ещё бюджетнее. Теперь цены совсем другие. 

Салон авто кардинально изменили, только вот качество отделочных материалов лучше не стало. Зато посадка удобная, а кресла регулируются в широком диапазоне. 

Обновлённый Coolray так и не получил полного привода. Так что для полноценного бездорожья этот паркетник не подходит. А вот с ролью городского автомобиля Coolray справляется отлично. Ход кроссовера может показаться жестким. Похожее ощущение возникает за рулём почти всех городских паркетников.

Динамики новинке явно не достает, резюмируют автоэксперты, добавляя, что от автомобиля почти за 3 миллиона рублей ждешь большей резвости. Зато с энергоемкостью и ходами подвесок у обновленного кроссовера проблем нет.

В целом же автомобиль едет так, как и должен ехать переднеприводный паркетник его класса — не хуже и не лучше. Новому Coolray явно не хватает характера, делают вывод автоэксперты. 

Ранее стало известно, по каким ценам официальные дилеры Geely продают популярные кроссоверы марки.