BYD представила общественности кроссовер Tang нового, третьего поколения. Благодаря качеству сборки, комплектации и техническим параметрам, эта модель имеет потенциал для соперничества с немецкими автомобилями аналогичного класса.
Новый BYD TangНовинка разработана в соответствии с тем же дизайнерским языком, что и другие представители линейки Dynasty. Внешний вид автомобиля характеризуется обтекаемым силуэтом кузова, узкой светодиодной головной оптикой, лаконичными воздухозаборниками и большими колесными дисками. Модель Tang по-прежнему сохраняет позицию флагманской в модельном ряду Dynasty, что подразумевает наличие расширенного перечня опций премиального класса для покупателей.
Согласно информации от BYD, обивка сидений кроссовера выполнена из кожи премиум-класса с ромбовидной строчкой. В салоне китайского автомобиля установлен крупный сенсорный экран, за которым расположен узкий панорамный дисплей, заменивший традиционную приборную панель. Этот экран отображает данные о текущей скорости движения, состоянии транспортного средства и другую важную информацию. Предположительно, кроссовер также оборудован проекционным дисплеем, хотя в базовой комплектации может присутствовать цифровая приборная панель. В интерьере предусмотрена светодиодная подсветка, а общее впечатление дополняет просторное панорамное остекление.
Сиденья переднего ряда автомобиля BYD Tang обладают возможностью полного откидывания, создавая почти идеально ровную площадку при совмещении с задним диваном. BYDКомпания пока не предоставила исчерпывающую информацию об опциях и комплектациях, однако опубликованные изображения свидетельствуют о наличии системы автономного управления: на крыше кроссовера установлен лидар. Это означает, что китайский кроссовер способен к автоматической езде как в городских условиях, так и на трассе. Кроме того, автомобиль может осуществлять самостоятельную парковку.
Габаритные размеры нового BYD Tang составляют: длина – 5045 мм, ширина – 1980 мм, высота – 1760 мм. Колесная база достигает 2950 мм. Кроссовер оснащен одним электромотором мощностью 402 л.с. и предлагает на выбор два варианта аккумуляторов, обеспечивающих запас хода от 730 до 850 км. BYD внедрила в Tang аккумуляторную батарею нового поколения, которая позволяет зарядить ее с 10% до 70% всего за пять минут. При температуре -30 градусов время зарядки увеличивается на две минуты.
Новейшая версия BYD Tang третьего поколения оснащена адаптивной подвеской с интеллектуальным управлением и системой предварительного сканирования дорожного покрытия. Данная система позволяет предвидеть неровности и адаптировать настройки подвески для обеспечения комфорта, соответствующего премиальному сегменту. Адаптивная подвеска способна изменять дорожный просвет.
В настоящий момент BYD не назвала точную дату начала реализации новой версии Tang. На китайском рынке кроссовер предыдущего поколения предлагается по цене, которая при пересчете соответствует примерно двум миллионам рублей исходя из текущего обменного курса. Принимая во внимание значительную конкуренцию в данном сегменте рынка, ожидается, что после обновления модели Tang незначительно увеличится в стоимости.