Расходы на пробег в 3100 км на Chery Tiggo 7: сравнение с аналогами
Расходы на поездку в 3100 километров на автомобиле Chery Tiggo 7: анализ стоимости и сравнение с соперниками.
Помнится, последними словами в первой части эксплуатации Если бы в Москву наконец-то пришло настоящая русская зима, то можно было бы проверить, как Chery справится с ней. Настоящая зима так и не пришла. Поведение автомобиля на том небольшом слое снега, что выпал в праздники, оценивать всерьёз не имеет смысла.
Кроссовер не боится съезжать с асфальта. Несмотря на то, что привод у российских Chery Tiggo 7 исключительно передний, у «семёрки» неплохая геометрия, позволяющая преодолевать умеренные природные препятствия без задевания бамперов об землю. Система стабилизации вовремя страхует, если одно из передних колёс оказывается в воздухе. Но мчаться по бездорожью, как и по разбитому асфальту, не советуем.
Подвеска кроссовера (спереди McPherson, сзади многорычажка) нормально справляется с мелкими дефектами дороги, как трещины, и большими сглаженными препятствиями. Всё же имеющее заметные углы — от заплаток на асфальте до ям и стыков на мостах — передаётся в салоне ударами и вибрациями неподрессоренных масс. «Лежачие полицейские» тоже.
Впечатления от сочетания атмосферного двухлитрового двигателя мощностью 122 силы и 180 Нм при 4000 оборотах в минуту и вариатора за второй месяц использования практически неизменны. При спокойном вождении Tiggo 7 не выделяется из потока в городе, радует линейным разгоном и неплохим для этого класса уровнем акустического комфорта. До сотни автомобиль разгоняется чуть менее чем за 13 секунд — по современным меркам это долго. Но в мегаполисе важнее ускорение до 60 км/ч, к которому претензий нет. Кроссовер не любит грубой и спортивной езды. Точнее, не умеет.
В мегаполисе с пробками этот автомобиль расходовал 12–13 литров на сотню. На загородной трассе при скорости 100–120 км/ч потребление составляло около 8 литров. Оптимальная скорость для кроссовера – 70–80 км/ч, в таком режиме расход составит 7 литров на сотню. За два месяца автомобиль проехал около 10 литров бензина 92-го на 100 километров.
В салоне достаточно просторно как на первом, так и на втором ряду. Багажник вместительный. У водительского кресла удобная спинка, но подушка для высокого человека коротковата. В холодную погоду помогают подогрев всех сидений, руля и лобового стекла. Есть пара USB-входов и пара розеток на 12В. Тачскрин медиацентра оперативен, а интерфейс понятен. Качество изображения с камер кругового обзора оставляет желать лучшего. По эргономике есть одно весомое замечание: у клавиш регулировки боковых зеркал, расположенных слева от руля, нет подсветки, что усложняет настройку автомобиля в темное время суток.
В России Chery Tiggo 7 доступен в четырёх комплектациях с двумя вариантами силовых агрегатов. Начальная стоимость модели Sport составляет 1 199 900 рублей, она оснащается 1,5-литровым турбомотором и механической коробкой передач на шесть ступеней. Luxury за 1 279 900 рублей, Elite за 1 369 900 рублей и Elite Plus за 1 389 900 рублей комплектуются 2-литровым атмосферным двигателем и автоматической коробкой передач с бесступенчатым вариатором.
У Chery Tiggo 7 много потенциальных соперников. Кроссовер участвует сразу в двух сегментах: по цене — в B-SUV, а по габаритам — в C-SUV. В случае, если простор на заднем ряду для вас не критичен, можно рассмотреть… Hyundai CretaЮжнокорейский бестселлер доступен в пятнадцати комплектациях, два варианта двигателей и трансмиссий, передний и полный привод – от 972 000 до 1 500 000 рублей.
Nissan Qashqai Меньше по размеру, чем Chery Tiggo 7, но дороже в цене — от 1 250 000 до 1 880 000 рублей. Такой же размер, как у Tiggo 7, имеют… Kia Sportage Цена на кроссоверы C-SUV колеблется от 1 389 900 до 2 279 900 рублей. Остальные модели этого класса стоят ещё дороже. Geely Atlas — от 1 139 990 до 1 704 990 р., Hyundai Tucson — от 1 549 000 до 2 314 000 р., Volkswagen Tiguan — от 1 539 000 до 2 689 000 рублей.
Не могу назвать Chery Tiggo 7 сделкой века среди перечисленных конкурентов. Список претензий к шасси, мотору, трансмиссии, качеству оснащения будет больше, чем у корейских кроссоверов. Впрочем, общий уровень восприятия неплохой. Да и в сегменте C-SUV это один из самых доступных вариантов. Цифры говорят сами за себя: с марта по декабрь 2019 года 1563 россиянина выбрали Chery Tiggo 7. Расходы на техническое обслуживание, транспортный налог, ОСАГО и каско приведены в табличке в конце статьи.
Эксплуатационные расходы
| Пробег автомобиля за время теста | 3100 км |
| Средний расход топлива | 10 л/100 км |
| Периодичность техобслуживания | 10 000 / 12 мес. |
| Стоимость ТО у официального дилера (То-0/То-1/То-2) | 4630 / 5750 / 9804 руб. |
| Стоимость ОСАГО для данного автомобиля | 6000 руб. |
| Стоимость каско для данного автомобиля | 60 000 руб. |
| Транспортный налог | 3050 руб./год |
| Стоимость 1 км с учетом пробега 20 000 км в год | 8,8 руб./км |
Похожие статьи
