Представлен Touring Arese RH95 Vento DOro в духе Ferrari с акцентами из сусального золота

 Итальянский производитель кузовов Touring Superleggera представил очередную версию своего суперкара Arese RH95. На этот раз ему дали название Vento D’Oro. С итальянского языка это переводится как «Золотой ветер». Созданный вручную автомобиль на базе Ferrari может похвастаться некоторыми интригующими деталями, в том числе акцентами из сусального золота, украшающими его белый корпус.

 Суперкар сохранил изготовленный по индивидуальному заказу кузов из углеродного волокна от оригинального Arese RH95, дебютировавшего в 2021 году. Хотя Touring Superleggera не раскрыла явно личность «известного экзотического автомобиля-донора со средним расположением двигателя» для серии Arese RH95, характеристики и интерьер убедительно свидетельствуют о том, что он основан на Ferrari 488.

 Что отличает Vento D’oro, так это его свежая окраска, напоминающая оттенки пустыни. Цвет кузова White Morning Frost дополняется обильными яркими акцентами из сусального золота. Натуральное золото вручную наносится на различные панели кузова, покрывая всю заднюю панель. Кастомные 20-дюймовые колеса имеют двухцветную отделку, сочетающуюся с глянцевым черным сплиттером, боковыми юбками и задним диффузором.

Интерьер выполнен в аналогичной теме: золотые акценты на белой коже и обивке из алькантары. Здесь тесная связь с Ferrari более очевидна, хотя итальянский производитель кузовов добавил несколько нестандартных внутренних панелей, включая новые вентиляционные отверстия и красивый разделитель на центральной консоли.

Завершающим штрихом является табличка с изображением гольфа под капотом, окруженная подписями мастеров, работавших над автомобилем. Нумерация показывает, что этот Arese RH96 является пятым из 18 экземпляров, которые будут выпущены.
По данным Carrozzeria Touring Superleggera, ее мастера тратят на каждую машину 5000 часов, демонстрируя время и усилия, необходимые для подобных проектов кузовостроения.

 Длина Arese RH95 составляет 4782 мм, ширина 1982 мм и высота 1259 мм, что делает его немного больше донора. Расположенный посередине двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает мощность 661 л.с. и крутящий момент 760 Нм, что доказывает, что он получен от 488 GTB. Обратите внимание, что в предыдущих версиях RH95 использовался более мощный двигатель V8 мощностью 710 л.с. от 488 Pista и F8 Tributo.
 
 Мощность передается на заднюю ось через семиступенчатую автоматическую коробку передач DCT. Разгон до 100 км/ч осуществляется ровно за 3 секунды. Максимальная скорость составляет 330 км/ч, что соответствует характеристикам Ferrari 488 GTB.

  Читайте также о том, что Ferrari анонсировал суперкар 812 в исполнении Speciale.