За месяц до официальной публичной презентации французский производитель Renault представил обновленную модель Renault 5 E-Tech 2027 года. В новой версии базовой комплектации установлен более производительный двигатель.
Представители французской компании сообщили о намерении представить Renault 5В начале октября запланировано открытие Парижского автосалона, что, вероятно, объясняет отсутствие информации о стоимости автомобиля. Несмотря на доработку модели, ожидается, что хэтчбек сохранит позицию доступного электромобиля, поскольку в противном случае ему будет сложно соревноваться с китайскими аналогами, такими как BYD Dolphin или Geely EX2.
В результате проведенной модернизации, базовая версия Renault 5 теперь оснащается электродвигателем мощностью 110 лошадиных сил, что является заменой предыдущего агрегата с показателями в 95 лошадиных сил. Согласно заявлению компании, запас хода автомобиля увеличился: от 312 до 315 километров и от 410 до 430 километров. При этом производитель сохранил прежние аккумуляторы объемом 40 и 52 кВтч соответственно. Увеличение дальности пробега стало возможным благодаря оптимизации конструкции внешних зеркал и корректировке алгоритмов управления батареей, что косвенно подтверждает информацию о том, что стоимость Renault 5 не претерпит существенного роста. Следует также отметить, что в базовой комплектации предусмотрен аккумулятор, позволяющий преодолевать расстояние до 305 километров.
Французский производитель расширил функциональность базовой комплектации, включив поддержку ускоренной зарядки. Параллельно была проведена модернизация программного обеспечения мультимедийной системы, добавлена поддержка искусственного интеллекта Gemini, что позволит осуществлять более интуитивно понятное взаимодействие. В Renault отказались от физической кнопки Multi-Sense на рулевом колесе; теперь обновленная электроника автоматически выбирает один из трех режимов вождения в зависимости от манеры управления автомобилем.
Кроме того, компания Renault предоставила больше возможностей для индивидуализации хэтчбека, увеличив выбор цветов кузова. За дополнительную плату предлагаются специальные наклейки для крыши и боковых панелей. Внутренний дизайн остался без изменений. Однако уже в следующем году Renault 5 может пройти более существенную модернизацию. Представители французской компании сообщили о планируемых работах по обновлению технической составляющей хэтчбека, включая появление нового аккумулятора с заявленным запасом хода около 500 километров. Вероятно, одновременно с этим будет пересмотрен внешний вид кузова и интерьера.
В дополнение к этому, французский автомобиль оснащен вентилируемыми передними сиденьями. Как и ранее, начальная версия включает светодиодную оптику, круиз-контроль, системы контроля слепых зон и удержания в полосе движения, 7-дюймовую цифровую приборную панель, 10,1-дюймовый сенсорный дисплей и другие доступные опции.
Компания Renault начала принимать предварительные заказы на модернизированный хэтчбек во всех странах Европы.