Представлен электрический кроссовер Genesis GV60
Третий, и самый маленький кроссовер в линейке Genesis, оказался «электричкой»
Новинка построена на платформе E-GMP (Electric-Global Modular Platform), а это значит, что версий с двигателем внутреннего сгорания у этого кроссовера не будет – так корейский премиум-бренд начинает реализовывать план по постепенной электрификации всего модельного ряда. Характеристики первой «электричики» Genesis пока не раскрываются, но примерное представление о потенциале модели можно получить, глядя на соплатформенные Hyundai Ionq 5 и Kia EV6.
Хотя в дизайне новинки используется та же фирменная стилистика, что и в других автомобилях бренда, смотрится электрический кроссовера Genesis не столь представительно, как старшие «вседорожные» модели – GV70 и GV80. Да и дорожный просвет здесь совсем не кроссоверный: хотя его величина не указана, на фото хорошо видно, что расстояние от днища до земли крайне маленькое.
Ну а внутри новинка и вовсе похожа на Mercedes-Benz EQA: электронная приборная панель, объединенная с экраном мультимедиа здесь в точности такая же, как у немецкого конкурента. Электрическая платформа позволила сделать пол в салоне абсолютно ровным, а центральная консоль, на которой расположен селектор режимов движения и прозрачная полусфера управления медиацентром, словно парит в воздухе.
GV60 стала первой моделью Genesis, которая получила камеры заднего вида вместо наружных зеркал. Однако реализована эта идея не так элегантно, как в Audi e-tron: у корейского кроссовера прямоугольные дисплеи торчат из дверных панелей так, словно были установлены в кустарной мастерской.
Производство Genesis GV60 начнется в следующем году. Платформа E-GMP позволит выпускать как заднеприводные версии, так и модификации со всеми ведущими колесами. О запуске этой модели на российском рынке говорить пока рано, но вероятность, что корейцы все же привезут ее к нам, достаточно высока.
Похожие статьи
