Polestar подтвердил следующую модель Polestar 7 с электромотором

 Polestar 7 подтвержден как следующая модель, разрабатываемая шведским автопроизводителем. Он появится как минимум через 3 года, приняв эстафету от успешного Polestar 2 к 2027 году. Гендиректор Томас Ингенлат назвал его будущим преемником электрического седана Polestar 2, хотя конкретная дата дебюта не указана.

Хотя цифра 7 обычно ассоциируется с более крупными сегментами автомобилей, для Polestar она не имеет ничего общего с занимаемой площадью модели. Китайский автопроизводитель следует хронологической стратегии наименования всех своих моделей с момента дебюта Polestar 1 в 2017 году. В беседе с Autocar гендиректор намекнул, что Polestar 7 может радикально отличаться от своего предшественника. 

В сети уже появился тизер новой модели, на котором изображен электромобиль с низкой посадкой, основанный на новейшем стиле стиля Polestar. Покрытие и отсутствие заднего лобового стекла позаимствованы у Polestar 4, хотя мы выбрали более аэродинамичную стойку, другую светотехнику, аналогичную Polestar 3.

Polestar 7 потенциально может базироваться на вариации архитектуры устойчивого развития Geely (SEA), которая уже используется в различных моделях, включая Polestar 4. Учитывая технологические достижения, ожидаемые к моменту ее выпуска, он предлагает сочетание возможностей дальнего действия и конкурентоспособных характеристик.

Polestar 2 дебютировал в 2020 году и получил обновление среднего жизненного цикла в 2023 году. Он остается самым продаваемым продуктом Polestar: более 150 000 единиц продано на 26 рынках. Окончание его жизненного цикла ожидается ближе к 2027 году, а это означает, что до дебюта Polestar 7 осталось как минимум три года. Компания только что пережила развод с Volvo, в результате которого доля Volvo в Polestar значительно сократилась до 18%, а Geely стала владельцем контрольного пакета акций.

Для налаживания производства будущих электромобилей компании Polestar потребуется в общей сложности 1,3 млрд долларов, причем 950 млн долларов уже получены в виде трехлетнего кредита. Гендиректор уверен, что они «справятся с последней оставшейся частью» в 350 млн долларов.

Читайте также о том, что «заряженные» модели электрического бренда Polestar будут называться BST.