Ferrari знает, что ее владельцы не используют свои автомобили в качестве повседневных, поэтому они решили, что не будут облагать их налогом, заставляя их изучать конкретную автомобильную навигационную систему, которой они, скорее всего, будут редко пользоваться.

По данным Drive, Эмануэле Карандо, руководитель отдела маркетинга продукции , заявил, что зеркалирование телефона является «самой удобной для пользователя возможностью» и самой современной, что делает выделенную систему избыточной и устаревшей. 

Сегодня смартфоны есть у большинства людей во всем мире, а не только у владельцев Ferrari, и, по словам Карандо, это «самые полезные вещи, которые они могут использовать  каждой машине». Заявление General Motors о прекращении поддержки Apple CarPlay и Android Auto в пользу собственного программного обеспечения вызвало бурную и громкую реакцию. Ferrari, похоже, придерживается противоположного подхода, по крайней мере, в одном отношении.

Не так давно, наше издание писало о том, что Ferrari модернизирует машину к этапу в Сильверстоуне. К этапам в Имоле и Монако команда Ferrari вела серьезную подготовку. Инженеры реализовали немало технических новинок, однако чуда пока не произошло.