Партизан Один. За вражескими линиями
Partisan One. В тылу врага
Главное достоинство Partisan One в том, что его можно собрать, как конструктор. Внешний силовой каркас внедорожника состоит из изогнутых и предварительно окрашенных профильных труб и плоских кузовных панелей, установленных на резьбовых соединениях. Для сборки автомобиля не требуется сварка и покраска. Это существенно снижает стоимость и упрощает производство. Производство «Партизанов» в малом количестве возможно даже в гараже! Благодаря своему военному назначению комплект для сборки можно незаметно доставить в тыл врага в обычных коробках, где партизаны при помощи шуруповерта и набора ключей собственноручно смогут создать полноценное транспортное средство для ведения боевых или разведывательных действий. В последнем случае будет полезной автономность машины: она способна проехать более 1000 километров без дозаправки.
Разработчик внедорожника, скорее всего, черпал вдохновение в детских машинах-конструкторах. В итоге ему удалось воплотить детскую мечту во взрослой реальности. Автомобиль оказался довольно габаритным: четыре с половиной метра в длину, два с половиной в ширину. Новая машина по ширине почти равна американскому Humvee, но на 20 сантиметров выше (2,2 метра против 2). Для военной машины это скорее недостаток, так как она будет менее защищена в бою.
Автомобиль оснащается 148-сильным дизельным двигателем от легкого фургона FIAT Ducato, однако возможна установка любого другого мотора, включая гибридный или полностью электрический привод. крутящий момент передается на все четыре колеса. В опытной модели применена трансмиссия с «понижайкой» и блокировкой заднего дифференциала, что совместно с небольшой колесной базой и минимальными свесами должно обеспечить Partisan One превосходную проходимость. Конструкция позволяет без особых усилий увеличивать габариты автомобиля и число ведущих осей. Создатель новинки утверждает, что его Бронетранспортер «Партизан» доступен с колёсной формулой 6×6 или 8×8.
НАШ ЧЕЛОВЕК
Юрий Постников, россиянин, работающий в Германии, создал компанию Partisan Motors и проект Partisan One. Компания уже принимает заказы на новый внедорожник, который обойдется в 49 500 евро. Такая цена для столь простой конструкции считается высокой. Возможность экономии на доставке (пять комплектов помещаются в контейнере) может не решить проблему. Поэтому Юрий позиционирует свою разработку как армейский внедорожник, надеясь получить государственный заказ.
