Падение продаж в Китае и рост в Индии: что ждет мировой рынок электромобилей в 2025 году?

Увидит ли мир бум продаж электромобилей в наступающем году, или же «электрички» еще сильнее отстанут от автомобилей с более традиционными силовыми установками, по показателям реализации? Свои прогнозы озвучило авторитетное аналитическое агентство S&P Global Mobility.

Эксперты агентства S&P Global Mobility в своем новом исследовании рассказали о том, что будет происходить с продажами электромобилей на мировом рынке.

Изображение: img.freepik.com

По данным аналитиков, в 2025 году стоит ожидать сразу 30%-го увеличения реализации «батарейных» машин — этот показатель позволит электрокарам достичь доли в 1/6 от общего объема продаж новых автомобилей.

Согласно прогнозу, в 2025 году совокупный объем реализации электрических автомобилей достигнет 15,1 млн ед., что позволит занят примерно 16,6% мирового рынка, тогда как прогноз по уходящему, 2024-му, году — 11,6 млн проданных «электричек» (13,2% глобального автомобильного рынка).

Ожидается, что самый стремительный рост продаж EV продемонстрирует индийский авторынок — в 2025 году, по данным аналитиков, реализация электромобилей в этой стране должна вырасти на, внимание, 117%! В Европе, считает агентство S&P Global Mobility, реализация электрокаров вырастет на 43,4% (доля 20% всего рынка), а в США — на 36% (при доле в 11,2%).

Интересно, что в Китае в 2025 году прогнозируется снижение продаж электрического транспорта. По всей видимости, это связано с результатами по рынку Поднебесной в 2024 году: аналитики прогнозируют, что в уходящем году в КНР новых электрокаров и гибридов в совокупности продадут больше, чем машин с традиционными ДВС.

Друзья, хочется спросить: Вам верится, что по всему миру в следующем году популярность «электричек» будет расти стремительными темпами, как предсказывают аналитики? Или же здесь слишком много переменных, все из которых учесть невозможно, и потому к прогнозным значениям стоит относиться с серьезной долей скепсиса?

\u042d\u043a\u0441\u043f\u0435\u0440\u0442\u044b \u0430\u0433\u0435\u043d\u0442\u0441\u0442\u0432\u0430 S&P Global Mobility \u0432 \u0441\u0432\u043e\u0435\u043c \u043d\u043e\u0432\u043e\u043c \u0438\u0441\u0441\u043b\u0435\u0434\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u0438 \u0440\u0430\u0441\u0441\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b\u0438 \u043e \u0442\u043e\u043c, \u0447\u0442\u043e \u0431\u0443\u0434\u0435\u0442 \u043f\u0440\u043e\u0438\u0441\u0445\u043e\u0434\u0438\u0442\u044c \u0441 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436\u0430\u043c\u0438 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439<\/a> \u043d\u0430 \u043c\u0438\u0440\u043e\u0432\u043e\u043c \u0440\u044b\u043d\u043a\u0435.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u041f\u043e \u0434\u0430\u043d\u043d\u044b\u043c \u0430\u043d\u0430\u043b\u0438\u0442\u0438\u043a\u043e\u0432, \u0432 2025 \u0433\u043e\u0434\u0443 \u0441\u0442\u043e\u0438\u0442 \u043e\u0436\u0438\u0434\u0430\u0442\u044c \u0441\u0440\u0430\u0437\u0443 30%-\u0433\u043e \u0443\u0432\u0435\u043b\u0438\u0447\u0435\u043d\u0438\u044f \u0440\u0435\u0430\u043b\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u0438 \u00ab\u0431\u0430\u0442\u0430\u0440\u0435\u0439\u043d\u044b\u0445\u00bb \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d — \u044d\u0442\u043e\u0442 \u043f\u043e\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c \u043f\u043e\u0437\u0432\u043e\u043b\u0438\u0442 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043a\u0430\u0440\u0430\u043c \u0434\u043e\u0441\u0442\u0438\u0447\u044c \u0434\u043e\u043b\u0438 \u0432 1\/6 \u043e\u0442 \u043e\u0431\u0449\u0435\u0433\u043e \u043e\u0431\u044a\u0435\u043c\u0430 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439.<\/p>\n\n\n\n

\u0421\u043e\u0433\u043b\u0430\u0441\u043d\u043e \u043f\u0440\u043e\u0433\u043d\u043e\u0437\u0443, \u0432 2025 \u0433\u043e\u0434\u0443 \u0441\u043e\u0432\u043e\u043a\u0443\u043f\u043d\u044b\u0439 \u043e\u0431\u044a\u0435\u043c \u0440\u0435\u0430\u043b\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u0438 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 \u0434\u043e\u0441\u0442\u0438\u0433\u043d\u0435\u0442 15,1 \u043c\u043b\u043d \u0435\u0434., \u0447\u0442\u043e \u043f\u043e\u0437\u0432\u043e\u043b\u0438\u0442 \u0437\u0430\u043d\u044f\u0442 \u043f\u0440\u0438\u043c\u0435\u0440\u043d\u043e 16,6% \u043c\u0438\u0440\u043e\u0432\u043e\u0433\u043e \u0440\u044b\u043d\u043a\u0430, \u0442\u043e\u0433\u0434\u0430 \u043a\u0430\u043a \u043f\u0440\u043e\u0433\u043d\u043e\u0437 \u043f\u043e \u0443\u0445\u043e\u0434\u044f\u0449\u0435\u043c\u0443, 2024-\u043c\u0443, \u0433\u043e\u0434\u0443 — 11,6 \u043c\u043b\u043d \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u043d\u043d\u044b\u0445 \u00ab\u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u043a\u00bb (13,2% \u0433\u043b\u043e\u0431\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0433\u043e \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c\u043d\u043e\u0433\u043e \u0440\u044b\u043d\u043a\u0430).<\/p>\n\n\n\n

\"How<\/figure>\n\n\n\n

\u041e\u0436\u0438\u0434\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f, \u0447\u0442\u043e \u0441\u0430\u043c\u044b\u0439 \u0441\u0442\u0440\u0435\u043c\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439 \u0440\u043e\u0441\u0442 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436 EV \u043f\u0440\u043e\u0434\u0435\u043c\u043e\u043d\u0441\u0442\u0440\u0438\u0440\u0443\u0435\u0442 \u0438\u043d\u0434\u0438\u0439\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043e\u0440\u044b\u043d\u043e\u043a — \u0432 2025 \u0433\u043e\u0434\u0443, \u043f\u043e \u0434\u0430\u043d\u043d\u044b\u043c \u0430\u043d\u0430\u043b\u0438\u0442\u0438\u043a\u043e\u0432, \u0440\u0435\u0430\u043b\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u044f \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 \u0432 \u044d\u0442\u043e\u0439 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0435 \u0434\u043e\u043b\u0436\u043d\u0430 \u0432\u044b\u0440\u0430\u0441\u0442\u0438 \u043d\u0430, \u0432\u043d\u0438\u043c\u0430\u043d\u0438\u0435, 117%! \u0412 \u0415\u0432\u0440\u043e\u043f\u0435, \u0441\u0447\u0438\u0442\u0430\u0435\u0442 \u0430\u0433\u0435\u043d\u0442\u0441\u0442\u0432\u043e S&P Global Mobility, \u0440\u0435\u0430\u043b\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u044f \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043a\u0430\u0440\u043e\u0432 \u0432\u044b\u0440\u0430\u0441\u0442\u0435\u0442 \u043d\u0430 43,4% (\u0434\u043e\u043b\u044f 20% \u0432\u0441\u0435\u0433\u043e \u0440\u044b\u043d\u043a\u0430), \u0430 \u0432 \u0421\u0428\u0410 — \u043d\u0430 36% (\u043f\u0440\u0438 \u0434\u043e\u043b\u0435 \u0432 11,2%).<\/p>\n\n\n\n

\u0418\u043d\u0442\u0435\u0440\u0435\u0441\u043d\u043e, \u0447\u0442\u043e \u0432 \u041a\u0438\u0442\u0430\u0435 \u0432 2025 \u0433\u043e\u0434\u0443 \u043f\u0440\u043e\u0433\u043d\u043e\u0437\u0438\u0440\u0443\u0435\u0442\u0441\u044f \u0441\u043d\u0438\u0436\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u0442\u0440\u0430\u043d\u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430. \u041f\u043e \u0432\u0441\u0435\u0439 \u0432\u0438\u0434\u0438\u043c\u043e\u0441\u0442\u0438, \u044d\u0442\u043e \u0441\u0432\u044f\u0437\u0430\u043d\u043e \u0441 \u0440\u0435\u0437\u0443\u043b\u044c\u0442\u0430\u0442\u0430\u043c\u0438 \u043f\u043e \u0440\u044b\u043d\u043a\u0443 \u041f\u043e\u0434\u043d\u0435\u0431\u0435\u0441\u043d\u043e\u0439 \u0432 2024 \u0433\u043e\u0434\u0443: \u0430\u043d\u0430\u043b\u0438\u0442\u0438\u043a\u0438 \u043f\u0440\u043e\u0433\u043d\u043e\u0437\u0438\u0440\u0443\u044e\u0442, \u0447\u0442\u043e \u0432 \u0443\u0445\u043e\u0434\u044f\u0449\u0435\u043c \u0433\u043e\u0434\u0443 \u0432 \u041a\u041d\u0420 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043a\u0430\u0440\u043e\u0432 \u0438 \u0433\u0438\u0431\u0440\u0438\u0434\u043e\u0432 \u0432 \u0441\u043e\u0432\u043e\u043a\u0443\u043f\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0434\u0443\u0442 \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0435, \u0447\u0435\u043c \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d \u0441 \u0442\u0440\u0430\u0434\u0438\u0446\u0438\u043e\u043d\u043d\u044b\u043c\u0438 \u0414\u0412\u0421.<\/p>\n\n\n\n

\"BEV<\/figure>\n\n\n\n

\u0414\u0440\u0443\u0437\u044c\u044f, \u0445\u043e\u0447\u0435\u0442\u0441\u044f \u0441\u043f\u0440\u043e\u0441\u0438\u0442\u044c: \u0412\u0430\u043c \u0432\u0435\u0440\u0438\u0442\u0441\u044f, \u0447\u0442\u043e \u043f\u043e \u0432\u0441\u0435\u043c\u0443 \u043c\u0438\u0440\u0443 \u0432 \u0441\u043b\u0435\u0434\u0443\u044e\u0449\u0435\u043c \u0433\u043e\u0434\u0443 \u043f\u043e\u043f\u0443\u043b\u044f\u0440\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c \u00ab\u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u043a\u00bb \u0431\u0443\u0434\u0435\u0442 \u0440\u0430\u0441\u0442\u0438 \u0441\u0442\u0440\u0435\u043c\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u044b\u043c\u0438 \u0442\u0435\u043c\u043f\u0430\u043c\u0438, \u043a\u0430\u043a \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u043a\u0430\u0437\u044b\u0432\u0430\u044e\u0442 \u0430\u043d\u0430\u043b\u0438\u0442\u0438\u043a\u0438? \u0418\u043b\u0438 \u0436\u0435 \u0437\u0434\u0435\u0441\u044c \u0441\u043b\u0438\u0448\u043a\u043e\u043c \u043c\u043d\u043e\u0433\u043e \u043f\u0435\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u043d\u044b\u0445, \u0432\u0441\u0435 \u0438\u0437 \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0445 \u0443\u0447\u0435\u0441\u0442\u044c \u043d\u0435\u0432\u043e\u0437\u043c\u043e\u0436\u043d\u043e, \u0438 \u043f\u043e\u0442\u043e\u043c\u0443 \u043a \u043f\u0440\u043e\u0433\u043d\u043e\u0437\u043d\u044b\u043c \u0437\u043d\u0430\u0447\u0435\u043d\u0438\u044f\u043c \u0441\u0442\u043e\u0438\u0442 \u043e\u0442\u043d\u043e\u0441\u0438\u0442\u044c\u0441\u044f \u0441 \u0441\u0435\u0440\u044c\u0435\u0437\u043d\u043e\u0439 \u0434\u043e\u043b\u0435\u0439 \u0441\u043a\u0435\u043f\u0441\u0438\u0441\u0430?<\/p>\n»,»articleTitle»:»\u041f\u0430\u0434\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436 \u0432 \u041a\u0438\u0442\u0430\u0435 \u0438 \u0440\u043e\u0441\u0442 \u0432 \u0418\u043d\u0434\u0438\u0438: \u0447\u0442\u043e \u0436\u0434\u0435\u0442 \u043c\u0438\u0440\u043e\u0432\u043e\u0439 \u0440\u044b\u043d\u043e\u043a \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 \u0432 2025 \u0433\u043e\u0434\u0443?»,»articleId»:271447,»images»:[[[{«src»:»https:\/\/autotry.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Snimok-ekrana-2024-12-31-163833-1024×569.png»,»alt»:»»,»title»:»»,»width»:»1024″,»height»:»569″,»class»:»wp-image-271448″,»index»:0,»filename»:»Snimok-ekrana-2024-12-31-163833-1024×569.png»,»description»:»Snimok ekrana 2024 12 31 163833 1024×569″,»category»:»\u043e\u0431\u0449\u0435\u0435″,»processed_at»:»2025-09-04T17:28:18.131877Z»,»unique_id»:»7f771226db37da2511b330991e731ab1″,»isLocal»:true,»thumbnail»:»https:\/\/autotry.ru\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Snimok-ekrana-2024-12-31-163833-1024x569_thumb.png»,»size»:null,»isLargeFile»:false,»format»:»png»,»isValid»:true},{«s»:»arr»}],[{«src»:»https:\/\/mobilityportal.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Electric-vehicles-funds-Europe.webp»,»alt»:»How will European countries promote electric mobility in 2024? — Mobility Portal»,»title»:»»,»width»:null,»height»:null,»class»:»»,»index»:1,»filename»:»Electric-vehicles-funds-Europe.webp»,»description»:»How will European countries promote electric mobility in 2024? — Mobility Portal»,»category»:»\u043e\u0431\u0449\u0435\u0435″,»processed_at»:»2025-09-04T17:28:18.132072Z»,»unique_id»:»54e0cb53ba5e88706f1d88b67e567669″,»isLocal»:false,»thumbnail»:»https:\/\/mobilityportal.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Electric-vehicles-funds-Europe.webp»,»size»:null,»isLargeFile»:false,»format»:»webp»,»isValid»:true},{«s»:»arr»}],[{«src»:»https:\/\/eu-images.contentstack.com\/v3\/assets\/blt7121b6ec5c11097b\/blta4aa022a5be92365\/66bb1a394e190c75acdbbefb\/NioEC6BEV.jpg?disable=upscale&width=1200&height=630&fit=crop»,»alt»:»BEV Sales Slump in China While PHEVs Advance»,»title»:»»,»width»:null,»height»:null,»class»:»»,»index»:2,»filename»:»NioEC6BEV.jpg»,»description»:»BEV Sales Slump in China While PHEVs Advance»,»category»:»\u043e\u0431\u0449\u0435\u0435″,»processed_at»:»2025-09-04T17:28:18.132235Z»,»unique_id»:»cb29c151acb9a600985f084a58b421db»,»isLocal»:false,»thumbnail»:»https:\/\/eu-images.contentstack.com\/v3\/assets\/blt7121b6ec5c11097b\/blta4aa022a5be92365\/66bb1a394e190c75acdbbefb\/NioEC6BEV.jpg?disable=upscale&width=1200&height=630&fit=crop»,»size»:null,»isLargeFile»:false,»format»:»jpg»,»isValid»:true},{«s»:»arr»}]],{«s»:»arr»}],»currentImageIndex»:0,»isGalleryOpen»:false,»isInitialized»:true,»totalImages»:3},»memo»:{«id»:»2Jjc4JlCGnN0mG9NjPNB»,»name»:»gallery.article-image-gallery»,»path»:»articles\/novosti\/padenie-prodazh-v-kitae-i-rost-v-indii-chto-zhdet-mirovoj-rynok-elektromobilej-v-2025-godu»,»method»:»GET»,»children»:[],»scripts»:[],»assets»:[],»errors»:[],»locale»:»ru»},»checksum»:»ddd8da84e825f8e218dd743189285a17f4d017054cff1572eb61ab7d972db1eb»}» wire:effects=»[]» wire:id=»2Jjc4JlCGnN0mG9NjPNB» wire:ignore.self=»»>