Отзыв о кроссовере Kaiyi X7: неожиданно качественный
Недавно я провела тест-драйв нового кроссовера Kaiyi X7 в московском автосалоне.
Бренд Kaiyi принадлежит китайской компании Chery. Независимость получил в 2018 году, а через два года вышел на международный рынок. В России марка появилась только в 2023 году, поэтому пока многим россиянам не знаком.
В распоряжении был Kaiyi X7 в комплектации Luxury. Кроссовер обладает внушительными размерами: его длина составляет 4710 мм. Клиренс равен 210 мм, что указывает на хорошую проходимость даже без полноприводных версий. Для такой крупной и мощной машины с турбированным мотором объемом 2 литра (238 л.с.) и роботизированной коробкой передач полный привод является весьма желательным.
Комплектация впечатляющая: боковые и передние подушки безопасности, адаптивный круиз-контроль, климат-контроль, цифровая приборная панель, запуск двигателя с кнопки и бесключевой доступ, камеры кругового обзора, функция автоматической парковки. Всё выполнено на хорошем уровне. Материалы кажутся качественными и прочными. Электроника работает исправно.
Кроссовер имеет просторный и комфортабельный салон с достаточным местом как спереди, так и сзади. Сидения и руль регулируются по нескольким положениям. Обзор отличный. Задние места вмещают трёх взрослых мужчин среднего роста. Посадка в X7 может быть неудобной для пожилых людей или тех, кто обладает крупным телосложением. Это характерно для всех машин с высоким дорожным просветом. Багажник – просторный, почти 600 литров.
Управляемость данной модели приятна. Камеры кругового обзора облегчают перестроение и другие маневры, своевременно сигнализируя о препятствиях. Крупные габариты создают сложности не только при парковке, но и при проезде узких улиц, в пробках. Припарковаться помогают камера, парктроник и функция автоматической парковки. Без этих систем парковаться в тесных дворах, особенно начинающему водителю, было бы затруднительно. Это можно считать небольшим недостатком Kaiyi X7.
Двигатель достаточно мощный для комфортной езды по городу и безопасных обгонов на трассе. Однако назвать эту модель спортивной нельзя. Её не создавали для гонок. Подвеска комфортная: без стуков и скрипов даже на неровностях. Робот плавно переключает передачи, без рывков и лишних шумов.
Официальные дилеры предлагают Kaiyi X7 в комплектации Luxury за 3 100 000 рублей со скидками при кредитовании и трейд-ине старой машины. Без этих условий цена примерно на 350 000 рублей выше. Поскольку покупателей этого бренда не хватает, скидку можно получить всегда, особенно если продемонстрировать менеджеру уверенность в покупке. Следовательно, указанная цена может быть не финальной.
Покупка этого кроссовера вызывает сомнения. Бренд Kaiyi недавно появился на российском рынке, поэтому его перспективы неясны. В то же время Kayi является дочерним брендом Chery и использует схожие технологии, что обещает надежность. Однако низкий спрос может помешать развитию марки, а ее уход из России сделает машину неликвидной при перепродаже. Отсутствие полного привода также можно считать недостатком, который следует учесть при принятии решения о покупке.
