ОСАГО в 2022 году: рост тарифов, штрафы и ограничения.
Что ожидать от ОСАГО в 2022 году: рост тарифов, штрафы и ограничения?
В этом году началась реформа. В следующем году запланированы ещё изменения, которые сделают оформление страховки ОСАГО понятнее, честнее и уменьшат количество нечестных автовладельцев на дорогах России.
Проблемы уходящего 2021-го
Действующий с 2002 года закон об обязательном автостраховании претерпел много изменений за время своей работы, однако проблем всё ещё немало. Недобросовестные компании и мошенники присутствуют на рынке. Желающие сэкономить на страховке водители сталкиваются с занижением выплат по страховым случаям, отказами или полным исчезновением страховщика. Некоторые компании искусственно создают трудности оформления электронного ОСАГО, чтобы клиенты обращались к агентам и покупали дополнительные услуги. Проблем можно избежать обращением в надежную страховую компанию, но часть водителей игнорирует такую возможность.
Все недостатки обязательного страхования автогражданской ответственности всем понятны.
Нарушители платят больше
Введенные изменения коснулись расчета КБМ – коэффициента «бонус-малус». Сейчас в калькуляторе ОСАГО учитывают возраст водителя, его стаж, число аварий, совершенных по его вине, и количество штрафов за нарушение ПДД. Если лишили прав за пьяное вождение или проезд на красный свет, расчет ОСАГО-2021 производится с повышающим коэффициентом. Такие же правила применяются за движение по встречной полосе, превышение скорости.
Пересчет коэффициента КБМ не означает автоматического повышения стоимости ОСАГО после каждой ошибки. Штрафные санкции применяют только к повторным официально зарегистрированным нарушениям. При наличии 5–9 протоколов цена страховки в офисе и онлайн-калькуляторе повысится на 1,83 раза, при 10 и более – в 3 раза.
Техосмотр – только под камерами
С октября истек мораторий, принятый из-за COVID-19. Водители больше не могут приобрести ОСАГО онлайн или в офисе с картой старого типа и обязаны проходить техосмотр по новым правилам. Начало и окончание процедуры фиксируются видеокамерой с указанием координат и времени. Затем информация передаётся в единую базу, доступную страховым компаниям, сотрудникам ГИБДД, РСА. При отсутствии карты или истечении срока её действия страховку могут не оформить. В 2021 году избежать техосмотра для ОСАГО невозможно.
«Письма счастья» для бесполисных
В 2019 году осуществлялся эксперимент по автоматическому выявлению автомобилей без действующей страховки. Камеры видеонаблюдения фиксировали номера нарушителей. Тогда за езду без полиса полагалось только предупреждение, сейчас планируется штрафовать водителей, не имеющих ОСАГО. Каждый день, проведенный за рулем без страховки, будет влечь финансовые санкции. Проверка ОСАГО будет осуществляться специальной программой без участия сотрудников ГИБДД, что существенно повысит вероятность обнаружения нарушителей. Официальные даты повсеместного внедрения системы пока не объявляются. Автоматическая фиксация используется только в мегаполисах.
Оформление ДТП без полиции
Введены приложения, позволяющие участникам ДТП оформить происшествие без участия сотрудников ГИБДД. В 2021 году упрощается процедура подачи заявления и получения выплат по ОСАГО. Например, будет запущено приложение компании «АльфаСтрахование». При отсутствии пострадавших и взаимном согласии участников аварии о виновнике происшествия в 2021 году можно подать заявление по ОСАГО онлайн. Необходимо составить европротокол и сделать несколько снимков через приложение. Геопозиция считывается автоматически. Страховщик получает информацию и сообщает о результатах ее рассмотрения.
ОСАГО подорожает
Такая мера касается исключительно умышленно совершающих нарушения правил дорожного движения и новичков за рулём. Будет увеличен диапазон тарифов.
Изменение тарифов ОСАГО в 2022 году будет суммироваться к базовой ставке.
· 10 % вверх и вниз для частных автовладельцев;
· 4,9 % – для пассажирского транспорта;
· 30 % – для такси.
В 2022 году для водителей без аварий ОСАГО может стоить почти на 10% меньше. За нарушение правил дорожного движения придется платить больше. Новые тарифные коридоры существенно отличаются от базовой ставки ОСАГО в 2021 году.
«Бонус-малус» получат не все
ЦБ РФ планирует пересмотреть коэффициент КБМ и порядок расчета страховки по возрасту и стажу водителя. Повышенная скидка на ОСАГО-2022 в размере 8 % будет действовать для взрослых и опытных автолюбителей. За безопасное вождение предусмотрен бонус – снижение цены полиса до 8 %. Более высокие тарифы будут установлены для молодых водителей с небольшим стажем и виновников ДТП. В случае попадания в аварию три и более раза за год, купить полис ОСАГО можно будет только по 4-кратному тарифу. Максимальная скидка за аккуратную езду возрастет с 50 до 54 %.
Изменения, внесенные в ОСАГО в 2022 году, затронут также региональные коэффициенты.
Выплаты можно увеличить до двух миллионов рублей.
В Госдуме уже обсуждали подобную инициативу, но законопроект пока отложен. Предполагается, что в следующем году депутаты вернутся к рассмотрению вопроса. По проекту выплаты по ущербу жизни и здоровью пострадавшим в аварии могут вырасти с 500 тыс. до 2 млн рублей. Многие страховые компании возражают против этой инициативы, ссылаясь на убыточность систем офлайн- и онлайн-автострахования. Правозащитники же считают повышение лимита выплат справедливым. Сейчас доля компенсаций по ущербу жизни и здоровью пострадавших составляет около 4–5 % от общего объема.
За отсутствие ТО – штраф
С первого марта двадцать второго года действует закон, который устанавливает штрафы за отсутствие действующей диагностической карты. Впервые подобная мера планировалась на двадцать первый год, но из-за ограничений и переносов сроков техосмотра её отложили. Отсрочка продлится недолгое время.
В 2022 году будущее изменений в ОСАГО остается неопределенным.
На правах рекламы
Похожие статьи
