Опубликован рендер на внедорожную версию универсала Volkswagen Passat 2024 года

Volkswagen Passat девятого поколения существенно отличается от своего предшественника по нескольким причинам. Он будет выпускаться только в кузове универсал и больше не будет собираться в Германии, поскольку производство переносится в Словакию. Кроме того, модель среднего размера фактически была разработана Skoda и является первым автомобилем VW Group, построенным на платформе MQB Evo. Он выглядит совершенно иначе, особенно внутри, чем модель, которую он заменяет, хотя и значительно больше.

 Passat Variant 2024 года был показан в нескольких комплектациях и с разными силовыми агрегатами, но есть версия, которая еще не представлена. 

Здесь представлен более авантюрный Alltrack с приподнятой подвеской и пластиковым кузовом. Это альтернатива будущим Tiguan и Tayron, но неясно, будет ли у VW снова собственный эквивалент Skoda Superb Combi Scout.

Было бы разумно, чтобы Passat Alltrack увидел свет в день старта производства, поскольку затраты на эти мероприятия были бы минимальными. Еще один «поднятый» универсал из Вольфсбурга станет более доступной альтернативой более модному Audi A4 Allroad, предлагая стандартный полный привод 4Motion и автоматическую коробку передач с двойным сцеплением (DSG). Здесь показан вариант eHybrid, который VW предлагает в двух спецификациях, обе из которых основаны на 1,5-литровом двигателе TSI.

В обычном варианте Passat стандартный eHybrid обеспечивает мощность 201 л.с. (150 кВт) и крутящий момент 350 Нм или более мощную версию с мощностью 268 л.с. (200 кВт) и 400 Нм. Эти подключаемые гибридные модели сочетают в себе четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и шестиступенчатую коробку передач DSG, а также батарею емкостью 19,7 кВтч с запасом хода на электротяге 100 километров.

Не так давно, наше издание писало о том, что Volkswagen поделился новыми подробностями о новом VW Passat 2024 года.