Обновленный Audi A8: все лучшее досталось китайцам
Компания из Ингольштадта представила обновленный вариант своего флагманского седана
Хотя A8 – самая статусная модель Audi, по сути – лицо марки, изменений после рестайлинга у этого седана немного. Главное новшество – это фары, у которых изменился и дизайн (форма стала сложнее), и начинка. Освещать дорогу мощным светодиодам помогают микрозеркала (их 1,3 млн в каждом блоке), которые еще лучше «вырезают» видимые сектора на дороге и обочине, не слепя встречных и попутных водителей, и даже умеют «рисовать» подсказки навигации прямо на трассе.
Задние фонари – те же по форме, но новые по содержанию. Они сделаны на органических диодах, которые выдают более ровные очертания световых контуров, и имеют два варианта дизайна на выбор. Аналогичная опция уже доступна владельцам обновленного Audi Q5. Еще одна фишка, которая также впервые была внедрена на Q5, а теперь появилась на A8 – это включение всех сегментов фонарей на стоянке, при приближении другого автомобиля на расстояние ближе двух метров.
Помимо этого изменился рисунок решетки радиатора и дизайн бамперов, а в перечне комплектаций впервые появилась версия S-Line с внешним стайлингом (оригинальные бамперы, решетка радиатора, обвес) как у Audi S8.
В салоне – новый медиацентр MIB3, потолочные светильники на матричных диодах, а также 10,1-дюймовые экраны высокого разрешения развлекательной системы для задних пассажиров.
По моторной гамме изменений никаких, не считая подзаряжаемой гибридной версии A8 60 TFSI, мощность которой выросла с 449 до 462 л.с.
При этом самые «вкусные» изменения достались… китайцам! Специально для них в Игольштадте создали длиннобазную версию Audi A8L Horch – аналог Mercedes-Maybach S-class. Такой седан отличается решеткой радиатора с вертикальными ребрами, хромированным декором, 20-дюймовыми дисками оригинального дизайна, а также стилизованной буквой H на колесных колпаках и задних дверях. Возрождённый «Хорьх» на 13 см длиннее обычной «авоськи», но при этом на пару сантиметров короче «Майбаха».
Оснащение – максимальное из возможного, включая панорамную крышу, лазерно-люминофорные фары, задние раздельные кресла с вентиляцией и массажем, и многое другое. При этом двигатель – отнюдь не «топ». Для Audi A8L Horch предлагается единственно возможный 3,0-литровый V6 турбо мощностью 340 л.с., который работает в паре с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом.
Похожие статьи
