Ну, не шмогла я, не шмогла!: почему Илон Маск не выпустит самую крутую Tesla Model S

Проект Tesla Model S Plaid Plus так и останется на бумаге – Илон Маск заявил, что такая версия не будет выпускаться серийно

Tesla Model S Plaid Plus должна была стать самой мощной, самой «дальнобойной» и самой дорогой моделью компании. Электрокар стоимостью 150 000 долларов планировалось оснащать двигателями суммарной мощностью 1100 л.с., а также новой батареей увеличенной со 100 до 120 кВт*ч емкости, которая должна была обеспечить запас хода в 837 км. Именно батарея стала главным камнем преткновения в истории с самой крутой «Теслой» – проблемы с выпуском «супербатарейки» поставил крест на Plaid Plus.

Любопытна отговорка, которой прикрылся Илон Маск, оправдывая проблемы с запуском новинки в серию. По его мнению, выпускать Tesla Model S Plaid+ «нет необходимости, ведь и вариант Plaid хорош». Да, если говорить о динамике этих версий, то разницы не будет никакой – они обе развивают 1100 л.с. и ускоряются до 100 км/ч за 2,1 секунды при максимальной скорости 322 км/ч. Однако, если сравнить дальнобойность, видно, что версия Plaid сильно уступает Plaid Plus по запасу хода – он почти на 210 км меньше и составляет 628 км.

Дилеры уже начали прием заказов на новинку: теперь их придется отменить и вернуть предоплату клиентам. Потенциально продавцы упустили возможность сорвать неплохой куш. Так на сайте Moscow Tesla Club эта модель оценивается в 14 млн рублей. При этом Tesla Model S Plaid там же стоит «всего» 10,8 млн рублей.

• Tesla
• tesla model S
• Илон Маск
• электрокар

Источник