Как «Промтех» модернизировал малолитражный фургон с использованием метана

На международной выставке коммерческого транспорта ПМГФ-2025 компания «Промтех» продемонстрировала новый внедорожный фургон «Капитан 4×4». Он создан на базе китайского пикапа HuangHai, но оснащен новым кузовом. Данный кузов выполнен по каркасно-панельной технологии, разработанной российскими специалистами. Фото внедорожного фургона, работающего на метане, были сделаны CarsWeek.ru на стенде «Промтеха». Газовое оборудование установлено компанией «АТС», которая также занимается разработкой битопливных версий автомобилей Lada.

Изображение: img.freepik.com

Автомобиль отличался от остальных представленных моделей благодаря своему стильному дизайну: крупный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, эффектная решетка радиатора со сложным геометрическим рисунком и полностью светодиодные фары.
Длина фургона составляет 5835 мм, ширина – 1860 мм, высота – 2850 мм, а колесная база – 3405 мм. Размеры грузового отсека в габаритах: 1945х1755х1660 мм. Объём, заявленный производителем, – 5,6 кубических метров.

Для облегчения доступа предусмотрены распашные двери. При необходимости на полу можно разместить две стандартные европаллеты. Еще одно преимущество «Капитана» – просторный салон, рассчитанный на пять или шесть пассажиров. Для удобства посадки предусмотрены четыре боковые двери – по две с каждой стороны. В рекламном проспекте также указана версия для перевозки двенадцати пассажиров.
Перечень доступных опций включает в себя мультируль, жидкокристаллический дисплей, круиз-контроль, дисковые тормоза, обеспечивающие эффективное замедление, и другие функции.

На Петербургском газовом форуме продемонстрировали разработанное в России сочлененный вездеход АМТ 10х10 для экстремальных условий эксплуатации.
Фото: CarsWeek.ru