Новый Renault Logan 2018: отличия от предшественника

Тестирование Renault Logan 2018 года: преимущества новой модели по сравнению с предыдущей.

Renault Logan. Цена: от 544 000 р. В продаже: с 2018 г.

Новый Renault Logan внешне немного преобразился, но отличить его от старой модели непросто даже для опытных наблюдателей. Изменения коснулись только кузова и салона, а двигатели, трансмиссия и подвеска остались прежними. Предлагаются те же три двигателя объемом 1,6 литра мощностью 82, 102 или 113 лошадиных сил, две коробки передач — автоматическая и механическая. Автомат сочетается только с двигателем на 102 л.с. Подвеска всё такая же надёжная и комфортная.

Новая радиаторная решетка отличается другим дизайном, но в общих чертах внешний вид автомобиля почти не изменился, разве что кажется немного мрачнее.

Изменения в фарах с LED ходовыми огнями заметнее, если завести двигатель. Раньше говорили, что вся оптика автомобиля станет светодиодной, но, похоже, для Logan это пока нереально.

Теперь на заправках нет необходимости выходить с ключом зажигания. Запирается не пробка бензобака, а сам лючок. Рекомендуемый бензин на обратной стороне лючка теперь начинается с 95-го, что для многих станет разочарованием.

Обладая взглядом сзади, автомобиль кажется неприметным: новых элементов нет. Может быть, разработчики считают его идеальным и не нуждающимся в изменениях, особенно для данной категории машин.

Лючок бензобака, открываемый изнутри, полезен и удобен, но почему рукоять его расположили посередине водительского порога? Выходя из машины, ее можно задеть. Также по-хозяйски выставить ногу на порог при открытой двери теперь невозможно: рукоять может испачкаться.

Интерьер претерпел незначительные изменения. В основном это сохранился добротный салон без излишеств, за исключением нового рулевого колеса с приплюснутой снизу частью и более плотным «бубликом». Два цвета передней панели делают интерьер более живым и интересным по сравнению с одноцветным вариантом. Такая панель доступна в комплектации Style, независимо от мощности двигателя. Всего четыре комплектации, базовая теперь включает центральный замок с противоугонной системой. Система ЭРА-ГЛОНАС опциональна для всех комплектаций и стоит 11 990 рублей.

В комплектациях с маршрутным бортовым компьютером на щитке приборов теперь можно отслеживать температуру наружного воздуха, что важно в нашем климате, особенно в холодное время года.

Увеличение количества мобильных устройств повышает потребность в обеспечении их энергией. Боковой разъем для зарядки с напряжением 12 вольт пригодится путешественникам, которые ездят большой компанией.

Подлокотник — это доступный по отдельному заказу аксессуар.
Он устанавливается на спинку сиденья водителя и, если нужно, опускается назад. Доступ к заднему подстаканнику при этом не закрывается.

• Просторный интерьер, хорошая звукоизоляция и мощный двигатель.
• Изменения во внешнем и внутреннем облике сведены к минимуму.

Вождение

Автомобиль, как и раньше, порадует комфортной подвеской и эластичным двигателем.

Салон

Несмотря на отсутствие серьёзных изменений, что вполне устраивает.

Комфорт

Максимальная комплектация включает в себя всё необходимое: круиз-контроль, климат-контроль и мультимедиа с навигацией.

Безопасность

Базовая комплектация включает подушку безопасности водителя и систему антиблокировки тормозов.

Цена

Назвать цену доступной — неправда, но при покупке машины в базовой комплектации можно значительно сэкономить.

Средний балл

«Петровский Автоцентр» предоставил автомобиль для тестовой поездки.