Новый «Хендэ Туссан»: подробное знакомство с автомобилем в фотографиях
Мы уже рассказали Расскажем о стоимости и особенностях нового кроссовера Hyundai Tucson, а также покажем, как он выглядит в реальности. Мы изучили салон автомобиля до мельчайших деталей, чтобы дать вам полный ответ!
Иногда на фотографиях авто кажутся лучше девушек из Инстаграма, а в реальности машину посмотреть без слёз невозможно. Эта история точно не про «Туссан». В жизни автомобиль эффектный и стильный. Порой забываешь, что перед тобой серийный автомобиль, а не концепт.
Впечатляют лишь декоративные элементы на бортах. Многие критиковали «Ладу Весту» за выступающие детали на боковинах из-за необходимости доплачивать за их вытягивание при кузовном ремонте. У Hyundai Tucson в этом плане пока неизвестно, как себя поведет со временем.
Многочисленные треугольники составляют основу дизайна: таковой формы секции решетки радиатора, передние фары и задние фонари, выштамповки на крыльях и водительских дверях, а также декор литых дисков. Такой вид интересен и напоминает электромобили с футуристичным дизайном.
В салон «Туссана» я садился после обновлённого «Мерседеса Е-класса». К удивлению, в корейском автомобиле я не почувствовал себя обделённым или ущербным. Напротив, сложилось впечатление, что я оказался в салоне кроссовера немецкой марки.
Сиденья мягкие, удобные. Вместо традиционных аналоговых спидометра и тахометра — экран высокого разрешения. Трудно оценить, насколько будут уставать глаза от экрана и насколько сильно дисплей будет нагреваться летом, но на первый взгляд неудобств нет. Можно лишь похвалить широкие рамки дисплея.
В новом «Туссане» вместо привычного рычага автоматической коробки передач применяются кнопки. Удобством такого решения в обычной эксплуатации пока сложно судить, но в новых моделях компании подобная система управления трансмиссией встречается всё чаще. Примером тому — новый Genesis G80, обзоры которого скоро появятся на нашем сайте.
Новый Hyundai Tucson также получил кнопки регулировки переднего пассажирского сиденья, размещенные слева от подлокотника, как и у Genesis.
Подсветка интерьера тоже приятно удивила: стало достаточно света, чтобы воссоздать атмосферу салона ночного «Мерседеса» с его знаменитым световым оформлением. Осталось проверить ночную подсветку на дороге, но об этом и многом другом — в полном обзоре модели чуть позже.
О двигателях, трансмиссиях, стоимости и вариантах исполнения — смотрите здесь. новости на сайте Wroom.ru.
