Новый электрофургон Farizon SV от китайских производителей

Компания Geely разрабатывает электрический автомобиль для коммерческого сегмента, который будет конкурировать с Ford Transit на рынке Великобритании.

Говорится о новом грузовом фургоне Farizon SV. холдинга GeelyКомпания, производящая модифицированные фургоны, расширяет географию присутствия и выходит на всё большее число рынков. В данном случае аббревиатура SV означает «SuperVan».

Новый китайский фургон FarizonВнедряет нестандартные решения, к примеру, дизайн, исключающий центральную стойку (повышая универсальность автомобиля и удовлетворяя запросы разных покупателей).

Фургон разработан на модульной платформе и будет доступен с двумя вариантами аккумуляторов: на 67 или 83 кВт*ч. В продаже на европейском рынке также появится модификация с аккумулятором емкостью 106 кВт*ч.

Китайский производитель заявляет, что его коммерческий автомобиль SV оснащен «первой в мире платформой drive-by-wire с двойным резервированием для фургонов». Это значит, что электроника управляет рулевым управлением и торможением, как например, в электропикапе Tesla CybertruckВ компании утверждают, что данная система уменьшает тормозной путь на 10 %, повышает отзывчивость рулевого управления на 300 % и увеличивает грузоподъемность.

Технология drive-by-wire также повышает электрический запас хода на 5%, утверждает Farizon, но конкретный пробег не указан. В целом для фургона предложат три варианта длины и два варианта высоты кузова. Среди главных конкурентов нового фургона — Ford Transit и Mercedes-Benz V-Class.

Салон оформлен в минималистичном стиле, где сенсорные элементы управления сочетаются с традиционными физическими кнопками. Для автомобиля предусмотрено программное обеспечение для «интеллектуальной городской логистики», обновление ПО по сети и комплекс систем помощи водителю.

Спецификации модели для внешних рынков (ЕвропаДетали о новом Farizon SV, включая официальный прайс-лист, станут известны в начале 2025 года. Начало продаж запланировано на весну следующего года.