Новые Opel Grandland X и Zafira Life: возвращение марки в России
Новый Opel Grandland X и Zafira Life: возвращение марки на российский рынок.
Opel Grandland X. Цена: от 1 799 000 р. В продаже: с декабря 2019 г.
Opel Zafira Life. Цена: от 2 549 900 р. В продаже: с декабря 2019 г.
К входу в отель поочередно подъезжают кроссоверы Opel Grandland X для тестового вождения. На момент теста ни мне, ни коллегам не известно, в каком исполнении автомобиль доберётся до России: будет ли он сильно отличаться от европейской спецификации, в каких комплектациях и так далее. Среди гибридов, дизелей и версий с уменьшенными двигателями мы с коллегой выбираем модификацию с передним приводом (полный только у гибридов) и бензиновой турбочетверкой объёмом 1,6 литра мощностью 180 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. .Самой подходящей для России автомат считают 8-ступенчатый, работающий вместе с двигателем.
Не промах! Впоследствии станет известно, что Grandland X для России получат именно таким двигателем, но сниженной мощностью до «налоговых» 150 лошадиных сил и 240 Нм. .У автомобиля недостаточно крутящего момента. Автоматическая коробка передач в процессе настройки пропустит две ступени. Все как у внедорожников. Peugeot 3008 и Citroen C5 AircrossGrandland X разделяет платформу EMP2 с моделями, которые уже знакомы по французским автомобилям. На этой же платформе расположены и сходные подвески: спереди стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади полузависимая пружинная рычажная подвеска с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Значит, теперь французский?
Практически каждая конференция начиналась со слов: «Мы немцы!». Конечно, при переходе от GM в PSA руководство Opel всеми силами старается показать, что отличается от французских производителей. Немного странно это слышать, когда у спикера двойное имя и начинается с «Жан»… И тем не менее Grandland X действительно иной. В нём меньше дизайнерских изысков, как у Citroen или Peugeot, но больше практичности.
Внешность сдержанная по современным стандартам. Просторный салон строгий и эргономичный, каждая кнопка размещена на своем месте. Легко читаемая приборная панель с аналоговыми шкалами спидометра и тахометра дополнена экраном бортового компьютера, на котором отображаются показания спидометра. Медиацентр Navi 5.0 IntelliLink имеет экран диагональю 8 дюймов, который, возможно, не самый большой в классе, но порадует логичным интерфейсом, быстротой работы и поддержкой Apple CarPlay / Android Auto.
Так как он в движении?
За двадцатикилометровый пробег из Франкфурта-на-Майне до завода Opel в Айзенах не удалось выявить явных плюсов или минусов европейской спецификации Grandland X. Если бы кроссовер можно было описать одним словом, то «нормальный» подошло бы идеально.
Первое время нужно было привыкнуть к педали тормоза — ход короткий и довольно острый для обычного городского автомобиля. Пока выезжаем из города, кроссовер радует неплохим обзором, бодро реагирует на педаль акселератора и живо сменяет передачи. Впрочем, и за городом на мощность жаловаться не приходится. На автобане Grandland X уверенно выходит на обгоны на скорости за 100 км/ч, а разогнать его удаётся вплоть до 190 км/ч. Пусть и с правой педалью в пол, под звон мотора.
Подвеска плотная, собрана качественно.
В повороты можно заложить, по укатанной грунтовке пронестись. Без какого-либо азарта. Шумоизоляция хорошая. Основной источник шума – ветер в районе зеркал на скорости за сто. Голос повышать не приходится. Важно! Впечатления актуальны для немецких дорог, где даже грунтовки и гравийки отличаются педантичностью. Окончательные выводы можно будет сделать, когда кроссовер доберется до российских дилеров.
Это ясно, но сколько это стоит?
Grandland X поставляется в Россию из Германии с одним двигателем и трансмиссией в трёх комплектациях: Enjoy за 1 799 000 рублей, Innovation за 2 049 000 рублей и Cosmo за 2 199 000 рублей. В качестве сравнения, ценовая вилка у соплатформенных C5 Aircross и 3008 составляет от 1 775 000 до 2 395 000 рублей и от 1 799 000 до 2 299 000 рублей соответственно. Уже в базовой комплектации Опелевский кроссовер оснащён всем необходимым: круиз-контроль, парктроник сзади, LED-фары, обогрев зеркал, руля, лобового стекла и всех кресел, металлическая защита картера, 17-дюймовые диски, а также медиацентр Navi 5.0 IntelliLink.
