Новинки «Мотовесны»: не только китайские
В апреле, известном своей переменчивой погодой, состоялась выставка «Мотовесна». Перенос мероприятия с Красной Пресни в подмосковный парк «Патриот» к Главному храму Вооруженных Сил России вызвал опасения по поводу посещаемости, но их не оправдали.
«Мотовесна» установила рекорды посещаемости в столице. Выставочное пространство дало возможность сделать проходы шире и организовать уличные активности: площадки для дрифта и фристайла, эндуро-гонку на стадионе с препятствиями, тест-драйвы мотоциклов и велосипедов. Всё было шумно, ярко, интересно и насыщенно. Даже воскресенье, принесшее снегопад, не смог омрачить радость.
Даже мировые премьеры имели место. Например, Moto Morini X-Cape 1200, представленный в Милане масштабной моделью из папье-маше, теперь был выставлен в готовом виде из металла и пластика, с работающей приборкой и мигающими фарами. Можно было не только прикоснуться к нему, но и сесть в седло. Продажи этой новинки начнутся в конце мая.
На стенде Bajaj располагался Pulsar объемом в 400 кубов. Его двигатель такой же, как у Dominar, но комплектация проще, не туристическая, а городская, цена тоже ожидается доступнее. Также присутствовал мотоцикл Freedom объемом 125 кубов, работающий на бензине и сжатом природном газе. Переключение между видами топлива осуществляется кнопкой.
Royal Enfield представил новинки: скремблер Bear 650 и олдскульный Classic 650. До салонов мотоциклы доедут к концу весны. Одноцилиндровый Guerrilla 450 с жидкостным охлаждением уже доступен, контейнеры успели прибыть до выставки. У новых моделей необычные расцветки: яркие краски, удачное их сочетание, контрастные схемы — дизайнерам удалось порадовать.
На стенде QJMOTOR был представлен спортбайк SRK 921 RR мощностью 129 л. с., построенный на базе мотора MV Agusta Brutale 920. Представительству удалось закупить квоту на эту модель и сертифицировать ее для поставок в Россию. Рядом стоял нейкед SRK 900 с кубическим дизайном и двигателем объемом 904 куба, мощностью 95,2 л. с. Этот китайский мотоцикл необычайно богато оснащен: угловая ABS, тормоза Brembo, трекшн-контроль, переключаемые карты впрыска. В предзаказе цена на него меньше миллиона рублей, по факту поставки будет дороже. Скромный нейкед SRK 550 с 56-сильным двигателем выглядит традиционнее и современнее. Он получился компактным и нетяжелым: снаряженная масса — 176 кг.
«Русская механика» отметила прошлогоднее успешное выступление на ралли «Шелковый путь», выпустив одноименную лимитированную модель квадроцикла. В ней поменяли раскраску, сделали её более лёгкой, а пассажирское сиденье заменили багажным кофром. На выставке организатору ралли Владимиру Чагину торжественно вручили такой квадроцикл для технической поддержки мероприятия и подтвердили заявку заводской команды на участие в чемпионате России 2025 года.
Компания «Роллинг Мото» представила два стенда: общий с брендами Zontes, Cyclone, Ataki, GR, Kayo и маркой электрических мотоциклов Cineco, а также отдельный для мотоциклов Groza. На стенде «Роллинг Мото» можно было увидеть первый спортбайк Zontes — ZT703RR с алюминиевой рамой и 3‑цилиндровым мотором на 102 л. с., новый турэндуро-скутер Zontes 368G, мотоцикл Zontes GR8 T330L Enduro Pro, туристический эндуро Cyclone RX600 ADV с 60‑сильным 2‑цилиндровым двигателем, кроссовый Kayo K6 300 Air и питбайк Kayo Basic TT140EM 19/16 KRZ. Много новинок техники на электрической тяге показали от «Синеко».
Выставка Groza представила стильный круизер Chopper 150, созданный по образцу японских кастомов, и классический мотоцикл Joy 300 Sport.
В гонке «Буйные есть» от команды Kayo Racing Team принимал участие Иван Анцыгин на мотоцикле Kayo KT300 2T Miura.
Компания «Велосити» продемонстрировала на стенде сборку нового мотоцикла BSE — двухтактного эндуро с объемом двигателя 300 кубиков, оснащенного собственным мотором. Сборка прошла быстро, после чего мотоцикл стал главной достопримечательностью экспозиции. В разделе SYM особый интерес вызвал обновленный скутер Joyride 300, который уже показывали на осенней выставке. Сейчас появились конкретные данные о поставках: скутеры находятся в пути и появятся в салонах дилеров до конца весны.
Новинка Voge DS625X внешне напоминает предшественника 525, но технически отличается: новый мотор мощнее на 10 л. с., а подвески получили больший ход — от кроссоверного до турэндурного. Мотоциклы уже продаются, но найти их в салонах сложно — все были предзаказаны. Прототип Loncin XWolf 1000 Mud прибыл на выставку специально. Модель еще разрабатывается, серийное производство запланировано на апрель, поставка — на конец мая. Изменения коснулись выводов радиаторов и забора воздуха наверх в башню на передней платформе, размеров колес, установленной усиленной трехвальной коробки передач с измененными передаточными числами, другого переднего моста с самоблокирующимся дифференциалом, а также крепкой защиты и силовых бамперов.
Стенд гоночной команды Ural Motorsport завода «Урал» был ярким событием на выставке. Оранжевые спортивные грузовики 4х4 и 8х8 смотрелись необычно среди мотоциклов, но всем понравился экспонат: пилоты Александр Сычев и Николай Королев вместе со штурманом Владимиром Петелиным собрали толпу фанатов, которые выстраивались за автографами.
Выставка была шумной и веселой. Три сцены не останавливались ни минуты, мощное кастом-шоу поражало техническими работами, множество китайских мотоциклов и запчастей привлекли внимание. Также были представлены Honda, Major Auto и HotMot со стендов Европы, Японии и Америки. Пропустить её — это значит упустить что-то важное.
