Нераспроданные китайские грузовики скапливаются в России
Сергей Когогин, генеральный директор КАМАЗа, осветил ситуацию на российском рынке грузовиков, по данным «Вестей КАМАЗа».
В начале 2025 года на заводе осталось около 40 тысяч грузовиков китайского производства, которые не были проданы. Также клиентами было возвращено примерно 20 тысяч машин, преимущественно китайских, в лизинговые компании.
Значительное снижение спроса на грузовые автомобили, начавшееся год назад, стало причиной такой ситуации. В то же время компании, ожидая высокого спроса в 2023 году, увеличили поставки грузовиков.
Стремясь избавиться от избытка грузовиков, дилеры существенно снизили цены. По убеждению Когогина, складские распродажи окажут малое влияние на продажи КАМАЗа, поскольку на рынке преобладают не камазовские модели. В сложившейся ситуации завод планирует переориентироваться на корпоративных клиентов.
Ранее КАМАЗ отчитался о многомиллиардных убытках по итогам прошлого года.
