Названы четыре новинки параллельного импорта на замену китайцам

Suzuki Baleno

Небольшой хэтчбек из Японии, который из-за не самого мощного двигателя не попадает по запрет на ввоз. За машину, собранную в 2024 году, дилеры просят минимум 2,5 млн рублей.

Если рассмотреть машину 2023 года без пробега, она получится еще дешевле. Под капотом находится 1,5-литровый атмосферный мотор с мощностью 105 л.с. Сочетается он с АКПП на 4 ступени. При этом можно заливать бензин АИ-92. Такое сочетание мотора и КПП обеспечивает надежность и большой ресурс работы. Из опций отметим круиз-контроль, головное устройство с диагональю 9 дюймов и даже камеры с круговым обзором.

Chevrolet Onix

Следом располагается седан Chevrolet Onyx. Этот автомобиль по габаритам немного превосходит российскую LAD Vesta. Ценник его также немного выше – от 1,7 млн рублей за стартовую версию до 2,2 млн рублей за максимальное исполнение. Машины собирают в Узбекистане, а на рынок РФ их привозят через Казахстан. В стартовой версии автомобиль получил 1,2-литровый мотор с мощностью 90 л.с., также есть версии с турбомотором на 132 л.с. Для базового двигателя в пару подобрали МКПП, а топовая комплектация оснащается автоматической коробкой передач, причем на 6 ступеней. Есть камера заднего вида, классический кондиционер, подогрев кресел и даже беспроводная зарядка для смартфона.

Hyundai Santa Fe

Крупный кроссовер от компании Hyundai теперь завозят в Россию по схеме параллельного импорта. Причем цена значительно выше, чем при официальных продажах и начинается с отметки в 5,7 млн рублей. Стартовая комплектация получила атмосферный мотор на 194 л.с. и 8АКПП. Также есть версии с дизельным мотором и мощным турбодвигателем – последний выдает 281 л.с.

Высокая цена объясняется еще и приличным уровнем оснащения – есть сразу 10 подушек безопасности, интеллектуальный круиз-контроль, контроль занимаемой полосы движения.

Samsung QM6

Один из самых интересных автомобилей. Под таким именем в Южной Корее продают машину, которая у нас известна, как Renault Koleos. Причем цена за неплохой кроссовер совсем небольшая по современным меркам – от 3 млн рублей. Отметим, что предыдущее поколение в основе имело платформу от Nissan X-Trail. Теперь же это по сути немного переработанная версия Geely Monjaro, который хорошо известен российским покупателям. Под капотом находится атмосферный мотор на 144 л.с., привод только передний. В качестве трансмиссии выбрали вариатор.

А тем временем в России начали дорожать автомобили, которые продаются по схеме параллельного импорта. Причем рост стоимости очень существенный.