В загородных поездках машина чаще всего ломается из-за проколотых покрышек, перегрева мотора и механических повреждений, говорит Сергей Буров. Перед началом летнего сезона регулярных загородных поездок следует пройти плановое техобслуживание с осмотром подвески и рулевого управления.

Также в чек-лист нужно будет включить проверку уровня масла в двигателе и состояния приборов освещения. Особого внимания требуют лампы ближнего и дальнего света, а также поворотники и стоп-сигналы.

Тормоза тоже осматривайте, советует специалист. Подтеков жидкости быть не должно. Если нужно — ставьте новые колодки. При осмотре карданного вала и приводов на колеса следите, чтобы вращение было плавным, без «закусываний», подчеркивает Буров. Также стоит отслеживать уровень  антифриза в радиаторе, чтобы двигатель не перегревался. Если показатель совпадает с меткой на горловине или же чуть выше — беспокоиться не стоит. 

Следующая поверка в списке — осмотр шин. Перед поездкой за город эксперт советует немного спустить давление в покрышках — на 0,1-0,3 атм. Так колесо станет чуть мягче, а значит снижается шанс повредить резину острым камнем. Розетка прикуривателя тоже должна быть исправна. Плюс нужно следить за состоянием воздушных и салонных фильтров — летом их меняют чаще, чем в зимний период.

Дороги к дачам не всегда идеальные, так что обращаем внимание на состояние пыльников и других эластичных элементов подвески, резюмирует эксперт.

Ранее стало известно, как без вреда для ЛКП авто очистить следы от тополиных почек и смолы.