На трассе Нюрбургринг замечен прототип гибридной версии кроссовера Lamborghini Urus

 Пройдет несколько месяцев, прежде чем Lamborghini будет готова показать нам обновленный Urus. Обновление для кроссовера включает в себя изменение стиля и новую гибридную силовую установку с подключаемым модулем. На новой серии «шпионских» снимков видно, как автопроизводитель испытывает Urus PHEV на изнурительной гоночной трассе Нюрбургринг.

 Автопроизводитель спрячет гибридную установку за обновленной передней панелью. 

В то время как кроссовер по-прежнему получил полную камуфляжную маскировку, мы можем заметить измененный дизайн фар и, похоже, что у него будет изменен дизайн переднего бампера. Компания может изменить задние фонари, а внедорожник по-прежнему будет оснащен четырьмя выхлопными трубами.

 Lamborghini Urus по-прежнему будет оснащаться двигателем V8 с двойным турбонаддувом, но будет иметь некоторую электрическую поддержку. Конкретные детали остаются загадкой, но Porsche действительно выпустил Cayenne Turbo E-Hybrid мощностью 729 лошадиных сил и крутящим моментом 700 Нм. Два внедорожника построены на платформе MLB Evo от VW Group и могут разделять не только свои кости.

Urus должен обладать большей мощностью, чем Porsche, и иметь более высокую цену. Предыдущие слухи также намекали на то, что Urus получит новую высокопроизводительную комплектацию мощностью 820 л.с. Это увеличило бы расстояние между ним и Cayenne.

На шпионских снимках, сделанных в июле, запечатлен обновленный салон внедорожника с минимальными изменениями. Нижний дисплей выглядит более заметным на приборной панели, и Lamborghini перераспределила кнопки быстрого доступа между двумя центральными экранами.