На тестах замечен прототип электрического универсала BMW i5 Touring

Последний взгляд на BMW i5 Touring запечатлел электрический универсал, мчащийся по «Северной петле» Нюрбургринга и по дорогам рядом с трассой. Камуфляжем покрыта только задняя часть.  Передняя часть автомобиля идентична седану i5. Есть закрытая версия фирменных решеток радиатора и трапециевидный воздухозаборник в нижнем бампере. Вертикальные отверстия находятся на внешних краях.

Профиль обеспечивает прекрасный обзор кузова универсала. 

Команда BMW скрывает задние двери и хвост камуфляжной пленкой. Хэтчбек имеет наклонное положение, благодаря которому задняя часть выглядит изящной. Этот i5 Touring оснащен колесами с Y-образными спицами.

Сзади расположены горизонтально ориентированные задние фонари, врезающиеся в люк. Спойлер крепится к краю крыши и нависает над задним стеклом.

Мы ожидаем, что i5 Touring будет использовать один и тот же силовой агрегат с седаном. Версия eDrive40 развивает мощность 335 лошадиных сил при использовании функций Sport Boost и Launch Control. Четырехдверный седан может развивать скорость до 100 км/ч за 5,7 секунды.

 M60 xDrive развивает мощность 590 л.с. в режимах M Sport Boost или M Launch Control. До первой «сотни» седан разгоняется за 3,7 секунды. Оба оснащены аккумулятором емкостью 84,3 киловатт-часа. i5 eDrive40 может проехать 650 километров на одной зарядке.

У i5 Touring будет общий салон с седаном. Четырехдверная версия автомобиля оснащена 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью и 14,9-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем. Оба экрана имеют общую рамку. 

Не так давно, наше издание писало о том, что BMW официально представила второе поколение BMW X2 2024 года. BMW X2 2024 дебютирует с купеобразной линией крыши, мощностью до 312 л.с. и iDrive 9. Кроссовер появится у дилеров марки в марте следующего года.