Общий дизайн новой версии в значительной степени повторяет текущую модель. Примечательно, что она имеет большую переднюю решетку с горизонтальной хромированной окантовкой, интегрированной в фары с обеих сторон, что придает ей вид, привлекательный для китайских потребителей. Сзади автомобиль может похвастаться узкими задними фонарями, черной окантовкой по центру и логотипом марки в сочетании с шильдиком «Pathfinder». 

Внутри новинка использует популярный дизайн с двумя экранами. Согласно официальной информации, автомобиль оснащен новейшей системой NISSAN Connect 2.0. Новая версия включает в себя панорамный люк, интеллектуальную систему контроля движения IRC, интеллектуальную систему контроля траектории движения ITC, интеллектуальную систему торможения двигателем iEB, систему контроля давления в шинах TPMS, систему динамического контроля автомобиля VDC, водительское сиденье с регулировкой в 10 направлениях, включая поясничную поддержку в 2 направлениях, трехзонный автоматический климат-контроль, систему активного шумоподавления ANC, дверь багажника с электроприводом и доступ к третьему ряду в одно касание.

Габариты нового Pathfinder составляют 5130 мм в длину, 1981 мм в ширину и 1767 мм в высоту, а колесная база равна 2900 мм. В движение автомобиль приводится турбированным двигателем 2.0T VC-TURBO с переменной степенью сжатия, выдающим максимальную мощность 185 кВт и пиковый крутящий момент 376 Нм.

 Трансмиссия работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF, обеспечивающей более широкий диапазон передаточных чисел и более высокую эффективность трансмиссии. Кроме того, эта модель доступна в шестиместной конфигурации и оснащена системой полного привода.

Стоит также отметить, ранее сообщалось о том, что 2000-сильный Lamborghini Huracan и 1700-сильный Nissan GT-R сразились в драг-рейсинге.