На что способен этот Toyota GR86 с установленным мотором 2JZ
В Сети появилось видео, на котором показан спортивный автомобиль Toyota GR86, который помимо всего прочего, получил двигатель 2JZ. Возможности машины после замены мотора проверяют на динамометрическим стенде.
![На что способен этот Toyota GR86 с установленным мотором 2JZ На что способен этот Toyota GR86 с установленным мотором 2JZ](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/02/7ihlh3gaa.webp)
Это ясно видно из короткого видео от команды 144.Printhouse & Racestudio на YouTube.
Это последняя разработка в течение года, которая превратила заводской GR86 Premium в дрифт-кар мощностью 900 л.с. Но 900 л.с. у него пока нет, так как экипаж все еще находится на стадии настройки мотора. Это нормально, потому что предварительные испытания показывают многообещающие результаты.
Динамометрический сеанс начинается с быстрых исправлений, поскольку обнаружилась утечка охлаждающей жидкости. Также существует проблема с отключением водяного и топливного насосов, когда машина прогревается, что в конечном итоге предотвратило вторую тягу динамометрического стенда. Но когда автомобиль подключен к базовому проходу, модифицированный GR86 выдает 440 л.с. и 394 Нм крутящего момента. Имейте в виду, это показатели мощности на задних колесах. На коленчатом валу этот 2J должен развивать мощность около 520 л.с., учитывая 15-процентную потерю трансмиссии.
Не так давно, наше издание писало о том, сколько «лошадок» выдает на диностенде 500-сильный VW Polo.