MX-5 на ледяной трассе. Контроль над ветром.

Janns

MX-5 Ice Race. Укротить ветер

Тот самый ветер, «быстрый и порывистый», который на японском звучит как «Аори»… Но предстояло это сделать не на равнинах острова Хоккайдо, а на ледяных просторах пруда под Екатеринбургом. В остальном же «японская составляющая» присутствовала во всей красе: оружием победы была спортивная версия автомобиля Mazda MX-5 Aori, а руководили «заплывом» энтузиасты из Mazda Motor Rus.

Если говорить серьезно, каждый раз восхищаюсь энтузиазмом и оптимизмом PR-директора Mazda Motor Rus Марии Магуайр и директора Академии спортивного вождения Mazda Олега Кесельмана. Уже не первый год проходят ледовые гонки для журналистов.
Гонок настоящие, где вердикт выносит не секундомер, а команды-победители в которых выясняются в очной борьбе на трассе. В этом действе побеждает не дружба (хотя все проходит в удивительной «теплой и дружественной обстановке»), а действительно самые быстрые и умелые. Но, на мой взгляд, главное отнюдь не в этом. За короткие пару дней все участники MX-5 Ice Race имеют уникальную возможность повысить свое водительское мастерство за рулем автомобиля настоящей спортивной подготовки. А стартовав в гонке, не только получают изрядную долю адреналина, но и могут взглянуть на автоспорт с «другой стороны баррикады», ненадолго превратившись из зрителя и, чего уж греха таить, критика в участника соревнований. А значимость уже ставшего традиционным события из года в год поддерживается его международным статусом. Причем предела для географических фантазий у организаторов нет: в прошлом году в битве на Урале участвовали австралийцы, а на сей раз были приглашены команды из Турции и с Украины.

Зима 2013 года в Екатеринбурге. Автомобили Mazda MX-5 Aori, оборудованные двигателями мощностью 160 лошадиных сил, спортивной подвеской и каркасами безопасности, шинами Michelin специального исполнения «Монте-Карло» с шипами толщиной 1,6 миллиметра, вышли на ледяную трассу. Начался заезд!